Заміна хомутів у системі другий
Раніше я розповідав про заміну гвинтових хомутів на шлангах на пружинні, загальноприйняті на іномарках.
Для патрубків колектора потрібні ось такі хомути Їх діаметр у розкритому стані 18мм
Для патрубків пічки потрібні хомути ось такі Їх діаметр 26мм
Хоч купив я їх давненько, міняти вирішив тільки зараз, та й те, де дістануся без повного зливу ОЖ.
Причина заміни - при перемиканні VAG-івського крана пічки на літо в мені прокинувся рукожоп і відламав майданчик кріплення тросика
Оскільки кран до цього чудово відпрацював півтора роки без проблем взагалі — купив такий самий.
Ось він встановлений, вже з новими хомутами
Ось хомути на підігріві карбюратора
Користуючись нагодою, розколупав старий кран
Як бачимо, конструкція проста і герметичність цілком залежить від якості гумок. Після півтора року роботи - ніяких натяків на тріщини або втрату пружності
Також було змінено фільтр в ОЖ, черговий раз Ось стільки сміття було через 4 місяці після останньої заміни
ЗАЗ 1102 1993, бензиновий двигун 1.2 л., 45 л. с., передній привід, механічна коробка передач - тюнінг
Коментарі 9
ГОВНО ці хомути…
Обґрунтовану: 1. Не можна замінити не знявши шланг, тобто ялинки не тримає на о.ж., то при заміні хомута все в тосолі буде :) 2. Смопідтяжка це звісно ЄВРОПА, покращення вже погодні і.т.д., але… Таким зусиллям, як звичайних пару хомутів тиїм не в житті не затягнеш! Тобто, якщо гумовий шланг прохудився і не тримає, то поставивши пару хороших звичайних хомутів ти так затиснеш, що штуцер лусне ... А цей "євро" не тільки підтягнути немає можливості, але і зняти: D
3. ціна 4. Для заміни "євро" хамутів великого розміру потрібно нібічно великі плоскогубці і руки щоб їх обхопити: D 5. ну ви зрозуміли! ;)
Яка іномарка? :) Це таврія, епта! Ти на хюндай можеш їх поставити, але не на таврію 93 роки)))
Пружинні хомути успішно усувають головну проблему — текти рідини, що охолоджує. Цього аргументу достатньо для того, щоб поставити їх на Таврію 93-го року. Ти можеш продовжувати воювати з гвинтовими хомутами далі, а я свій вибір зробив
Навіщо? :) У мене вже стоять хамути від першого господаря і я їх тільки трохи підтягую при весняному щорічному в.о. Вже стоять і мозок не виносять. виносять".
У кореша машина з такими хамутами, була справа колупалася (один пропускав, довелося і тосол зливати і шланг розірвали потім стягуючи з термостата), от і пишу з досвіду свого.
Тут проблема не як не в хомутах ... Можна просто "гов'яний" хомут дати спокій висіти на патрубку і поставити гвинтові поруч
ГОВНО ці хомути…
Обґрунтовану: 1. Не можна замінити не знявши шланг, тобто ялинки не тримає на о.ж., то при заміні хомута все в тосолі буде :) 2. Смоподтяжка це звичайно ЄВРОПА, поліпшення вже согоднi і.т.д., але… Таким зусиллям, як звичайних пару хомутів ти їм не в житті не затягнеш! поставивши пару хороших звичайних хомутів ти так затиснеш, що штуцер лусне ... А цей "євро" не тільки підтягнути немає можливості, а й зняти: D 3. ціна 4. для заміни "євро" хамутіввеликого розміру потрібно нібічно великі плоскогубці і руки щоб їх обхопити :D 5. ну ви зрозуміли! ;)
Не один із гівно хомутів не зрівняється із самозатискним вагівським, повір, скільки я машин перекрутив, що просто нудно від них… Але я не лікар і не айтішник і тому заробляю цим на хліб донині.