Заміна кульових опор своїми силами - Легка справа
Заміна кульових опор своїми силами
Якщо з боку коліс чуються неприємні стуки, в основному на розбитій дорозі, то, швидше за все, справа в кульових опорах. На ВАЗ 2106 процес їх заміни не є найприємнішим заняттям, особливо якщо у вас немає спеціального знімача для виконання цієї роботи. Отже, основний перелік інструментів, який знадобиться для цього ремонту, наведено нижче:
- Ключ на 22 комбінований та на 13
- Головка на 13
- Трещоточна рукоятка
- Вороток
- Монтування
- Молоток
Так як на автомобілях Жигулі сімейства «класики» на кожній стороні знаходиться по дві опори, вгорі та знизу, то нижче розповідатиму про кожну процедуру окремо. Але спочатку варто подати мій огляд виконання цієї процедури.
інструкція із заміни кульової опори ВАЗ 2106
Представлений ролик зроблений нещодавно і був підготовлений саме для цієї статті.
Якщо раптом виникли проблеми з відтворенням, нижче ознайомтеся з фото посібником.
Порядок заміни верхньої опори на ВАЗ 2106 - фото звіт
Верхня кульова змінюється набагато легше ніж нижня, тому з неї і почнемо. Насамперед необхідно піддомкратити передню частину автомобіля з того боку, де проводитиметься заміна. Вивертаємо кермо до кінця вліво, щоб усе це було зручніше робити.
Потім знімаємо колесо і відкручуємо гайку кріплення кульової опори до маточини. Можна впертись ногою в гальмівний диск, щоб ця частина передньої підвіски залишалася нерухомою. Наочно процедура показана на фотографії нижче:
Гайку відкручувати до кінця не буду, щоб можна було в неї впертись потім. Тепер необхідно вставити монтування між гайкоюопори і маточкою, і гарненько ривками смикати її вниз, доклавши чимало зусиль. Можливо, доведеться пострибати на монтуванні ногою, щоб кульова вискочила зі свого місця. Результат показаний на фото нижче, де видно, що палець опори вийшов із отвору маточини.
Тепер можна до кінця відкручувати нижню гайку кріплення, після чого потрібно відвернути три болта, якими опора кріпиться до важеля:
Після того, як все відкручено, можна спокійно виймати кульову, тому що маточина відійде убік:
Піднімаємо її і все готове:
Установка проводиться у зворотній послідовності. Спочатку вставляємо опору в важіль і затягуємо три болти:
Тепер піднімаємо маточину і поєднуємо болт опори та отвір, як наочно продемонстровано нижче на фото:
Тепер притискаємо зверху важіль рукою, натискаючи з достатнім зусиллям, щоб можна було наживити гайку, і закручуємо все ґрунтовно.
Тепер трохи розповім про заміну з нижньої сторони, хоча, за великим рахунком, дана процедура проводиться аналогічно. але трохи складніше.
Як поміняти нижню кульову на ВАЗ 2106
Знизу все більш проблематично, хоча сенс залишається таким самим. Відвернути кріплення до маточини:
Вибити її досить складно, тому що вставити монтування практично нікуди, тому можна зробити це в такий спосіб - ударами молотка за місцем, де вставлений палець опори. Після тривалих ударів вона має вискочити. Потім залишається відвернути три болта кріплення до важеля:
Установка відбувається у зворотному порядку. Ціна нових деталей складає близько 500 рублів за пару.