Заміна олії в задньому диференціалі
Заміна олії у задньому диференціалі річ проста і дуже потрібна. Минулого разу змінивши в ньому масло, витрата по трасі у мене впала з 12 до 8л/100км шляху. Що не може не тішити, попередні господарі його, мабуть, взагалі не змінювали. Періодичність заміни, кажуть, 50000км, АЛЕ я не з тих, хто дотримується крайніх термінів, тому вирішив поміняти олію через 20т.км, т.к. машинка моя стала простоювати між вихідними, містом мучити форя перестав. Олія, скажу, не дуже забруднилася.

1) Відключаємо спочатку роз'єм датчика температури масла, просто потягнувши його на себе (у мене знімається легко), відкручуємо відповідним ключем верхню гайку зі штекером. Я скручував газовим ключем, тому з розміром не морочився.

2) Підставивши заздалегідь тару під злите масло, відкручуємо нижню гайку квадратним ключем

3) Змастивши зливну пробку герметиком, прикручуємо її на місце. 90, щоб просто порівняти його зі 140, який лив минулого разу. Нам потрібно 0,8 л олії, міряється тією ж пляшкою, зазвичай на ній є шкала. Інші 200г Вам знадобляться для заміни олії в передньому диференціалі, т.к. туди заливаємо 1,2 л. Тобто. загалом на обидва дифи потрібно 2 літри олії. Як міняти масло в передньому дифі я розповідав минулого року в іншому записі.

Наступним етапом планую замінити масло в АКПП, від'їздив на ньому вже більше 50т.км. Також розпишу.