Заміна паливного фільтра та насоса
Готуюсь до заміни потрухів бензобака. Вирішив знімати бак повністю, дірку не хочу різати). Інтернету вже начитався вдосталь. Ось прийшли запчастини: насос Бош від десятки ОЕМ №0580453453; фільтр оригінал ОЕМ №15310-81A02.
Заміна відбулася, пізніше викладу докладний фотозвіт. Велике спасибі ParakaVN за допомогу та моральну підтримку.
Процедуру заміни розпочав зі скидання тиску у паливній системі. Для цього від'єднав роз'єм живлення бензонасосу
Потім кілька разів намагаємося завести машину, до того моменту, як перестає схоплювати. Відключаємо масу
Відкручуємо задній кардан. Я не став відкручувати, повністю зробив це тільки з боку мосту. Але рекомендую це, т.к. він завдавав певних незручностей
Відкручуємо сам бак
Не забудьте підставити підпірку
Тепер починається найскладніше - "швидкороз'ємні" з'єднання. До бензонасосу підходять три шланги. Один просто хомут і два пластикові шланги з цими знаменитими з'єднаннями. Принцип простий - пластикова клямка. Уся складність у тому, що треба роз'єднати це не витягаючи бака. Я нахилив його на один бік і розпочав процедуру зняття. Грязі там вистачало, тож попередньо побризкав гасом. Взагалі хвилин через десять мені вдалося їх роз'єднати і бак був знятий. Головне не докладайте надмірних зусиль, т.к. паливні шланги пластикові та з'єднання ніжні.
Подальший звіт викладу пізніше, т.к. решту фото робив ParakaVN