Заміна паливного фільтра Toyota Corolla
Міняти фільтр у зборі вважаю марною тратою грошей, тому був куплений фільтруючий елемент BLUE PRINT ADT32393.
Ключ для відкручування бака гайки був зроблений з металевої пластини товщиною 4 мм. Ширина пластини 3 см, довжина 28,5 см. Від країв відступив по 6 см і зігнув, ширину країв зменшив, щоб пластина щільно вставала на гайку, приварив посередині непотрібну головку.
Для відкручування довелося докласти чимало зусиль. Далі від'єднав все, що заважало зняти фільтр, окрім трубки високого тиску. Сітка грубої очистки була у огидному стані, тому поклав її відмокати в очищувач карбюратора, періодично побовтував, щоб хоч якось її промити. Сітку можна купити інову. Потім, щоб зняти трубку високого тиску, відрізав штуцер на старому фільтрі, за допомогою плоскогубців розкромів і витяг його залишки. Надяг трубку на новий фільтр, звичайно вона вже не сіла щільно, тому було вирішено обтягнути всю цю справу хомутиком (8 мм), а так як трубка пластмасова, її необхідно нагріти. Хомутик використав такого типу:
У жодному разі не використовуйте такі:
Згодом вони ріжуть шланг і біди не уникнути. Хомутик спершу затиснув, потім нагрів, так мені здалося з'єднання буде герметичнішим. Далі встановив насос, регулятор тиску, заповнив трубку паливом і перевірив чи не спускає тиск через таке з'єднання.
Перевіряв за допомогою компресора та насадки для підкачування коліс. Підібрав шланг (8 мм), одягнув його на фільтр і насадку, обережно накачав 1.5 бар (до такого тиску регулятор стравлює після 5 хвилин простою двигуна). Після 5 хвилин з'єднання було абсолютно сухим.
Хто не бажає так забруднюватися паливна трубка підходить від ГАЗ 3110, 3302, номер31105-11390, 30 см, 8 мм.
Далі відчистив сітку грубої очистки та встановив усе на місце. Перед закручуванням гайки змастив її графітовим мастилом. Для легкого закручування необхідно поєднати насічку на гайці зі стрілкою на баку.
Затискати гайку необхідно також до позначки, але я не зміг. За повного баку паливо не тече. У результаті заводиться двигун став набагато швидше, середня витрата впала на 0.1, прийомистість помітно зросла.