Заміна передніх гальмівних дисків та колодок
До заміни дисків я готувався з попередньої заміни колодок. Приблизно кілька тисяч кілометрів тому при інтенсивному гальмуванні зі швидкостей вище 60 км/год почався гул наприкінці гальмівного шляху (близько 40-20 км/год). Також з'явився скрегіт під час руху назад і «хрускіт» при гальмуванні на малих 0-10 км/год. Знявши колесо, я побачив, що колодки майже зносилися. Незабаром почнуть гидко рипіти «індикатори зношування». На диску по зовнішньому діаметру в результаті його зносу утворився буртик, що раніше не заважав, але тепер він став високим і зачіпав про металеву частину колодок, що зносилися. Звідси й неприємні звуки. Ганьба у дворах був нестерпний, а грошей на термінову заміну було вкрай мало. Можна було поставити просто нові колодки, тоді їхній метал не зачіпав би за буртик, який швидко спилив би край колодок як слід. Але я давно хотів поміняти диски, тому що їхнє зношування було ще в минулу заміну колодок на максимумі. І тут я знайшов на Автодоку в «замінниках» дуже бюджетний варіант гальмівних дисків і не менш бюджетний варіант колодок. Диски були невідомої мені фірми Schnieder, колодки також були мені невідомі TSN. Все разом коштувало в Автодоку 1945 рублів. Тобто за ціну двох комплектів передніх колодок Jakoparts я отримую пару дисків та комплект колодок!
Заманливо. Єдине, що хвилювало – це питання якості. Почитавши про фірми-виробники на сайті Автодоку, я з'ясував наступне:
Компанія SCHNIEDER була утворена в 1992р. у м.Любек (Німеччина). Вона спеціалізується на виробництві автозапчастин для європейських марок машин, таких як BMW, Audi, VW, Mercedes, Ford, Skoda, Opel, Isuzu та ін. Продукція фірми відповідаєстандартам TUV, ISO 9001/9002, а також має сертифікат відповідності РФ. Сайт www.schnieder.de
Торгівельна марка «TSN-TSITRON» належить провідному українському виробнику автозапчастин для всіх легкових вітчизняних автомобілів, вантажівок, автобусів, сільськогосподарської та іншої спецтехніки, а також для іномарок. Завод з випуску деталей знаходиться в Михайлівську (Ставропольський край). На сьогоднішній день підприємство має в асортименті 1700 найменувань товарів, до складу яких входять: - дискові гальмівні колодки; - фільтроелементи очищення повітря, масла і палива; - масляні фільтри; - деталі до системи запалення автомобілів (високовольтні дроти, кришки, бігунки, свічкові наконечники); - технічні рідини: тосол, рідини, що омивають, дистильовану воду. , запроваджених за участю фахівців з Німеччини та Італії; - автоматизованих виробничих ліній; - матеріалів від світових лідерів, таких як «Hollingsworth & Vose Company» (Німеччина), Ahlstrom (Італія), «Delphi Packard» (США) та ін. Продукція торгової марки TSN широко відома як не дорогий, але високоякісний аналог світових брендів. Вона користується популярністю не лише на території України та всіх країн СНД, а й у Німеччині, Туреччині, Голландії, Італії, Іспанії, Угорщині, Чехії та Болгарії. Сайт www.tsitron.ru
Що ж, добре розписано, скептично подумав я. Особливо про Шнайдера. Колодки цитронівські у мене були на «шістці», поскрипували за несильного натискання, але не кримінально. До такої їхньої поведінки я був готовий.Єдине – на Автодоку не було вказано товщину дисків. Там просто написано «ГАЛЬМОВІ ДИСКИ MAXIMA 2.0 ПЕРЕДНІ ВЕНТИЛОВАНІ 2ШТ». Тобто продаються лише парою та, можливо, мають товщину 22 мм, як у дволітрової максими. А можуть бути і 26 мм, як у трилітровій – тоді вони мені не влізуть у супорти. В автодоку мені нічого про товщину сказати не змогли, порекомендували сайт виробника, де я нічого не знайшов. Навіть каталог запчастин. Повернення буде неможливим, обмін теж - замовляйте на свій страх і ризик. Чудово. Дуже хотілося надіслати їх нахер і не експериментувати на собі, але ціна зробила свою справу і я ризикнув.
Приїхав до Автодока забирати запчастини зі штангенциркулем. Виносять, вимірюю товщину – показує заповітні 22 мм. Ура! Те що треба!