Заміна підрульового перемикача

Як писав раніше вся справа полягала в тому, що поплавилася пластмаска яка в принципі і розділяла контакти ближнього і далекого світла - вона поплавилася від напруги. Тобто. коли включало ближнє світло, то спалахнуло відразу далеке, і щоб не зліпити іншим водіям очі, потрібно було притримувати рукою на себе цей перемикач, водити так абсолютно незручно, особливо в поворотах.

підрульового

Природно, що ніхто у нас такою дрібничкою, як відновлення цієї пластмаски займатися не буде, було вирішено купити нову оригінальну запчастину, природно в зборі). не бачу сенсу у докладному звіті про установку. Наприклад як на nexia-faq.ru

Orange53 написав, що можна попередити розвиток такої проблеми наступним чином (тобто через розвантажувальне реле):на перемикачі є контакти 56В (ближній) і 56А(далекий) це плюсовий вихід на лампи, треба підключити реле так щоб тепер перемикач керував обмоткою релюхи. Приклад на ближньому світлі: з контакту 56В перемикача провід заходить на контакт 86 (дод реле) контакт 85 на масу. Контакт 87 доп реле вихід на ближній (підключити провід який раніше заходив на контакт 56В перемикача) на контакт 30 доп реле підключити силовий плюс, Ахтунг! плюс повинен підводиться досить потужним проводом і бажано з АКБ. Усю цю справу можна розмістити під торпедою. або можна розмістити релюхи біля фар я думаю так набагато правильніше тк силовий провід від АКБ буде меншою довжини і довжина проводів до самої лампи теж буде менше а значить струму на фару надійде більше. Ну ось як то так. доступно прореле

Купив новий підрульовий перемикач за 38 000 сум (440 руб).