Заміна повітряного фільтра про що багато хто не знає
Прийшла довгоочікувана весна, саме час провести планове ТО перед активним дорожнім сезоном. не забувають, то ставляться дуже зневажливо, якщо не сказати разгильдяйски — брати дешевше, міняти рідше. Ще нерідко можна почути щось на кшталт "Та я його пилососив минулого тижня, чого його міняти?" Волосся від подібних заяв починає повільно підніматися дибки. Чи не розумієте чому? Давайте розбиратися…
Для чого потрібен повітряний фільтр?Фільтрувати повітря - логічно, правда? Його основне завдання - щоб у дросель, впускний колектор і циліндри вашого автомобіля потрапляло повітря без будь-яких механічних домішок - пилу, сажі, піску і т.п. знос стінок циліндрів у дуже короткі терміни виводить двигун з ладу, а капітальний ремонт у сто разів дорожчий за будь-який повітряний фільтр і роботи з його заміни. Досвідченим шляхом доведено, що 1 грам пилу на одну кінську силу потужності двигуна, що потрапив усередину циліндрів - гарантована втрата компресії та капітальний ремонт. Також від недостатньо очищення повітря серйозно страждають датчики системи управління двигуном, розташовані у впускному тракті. А це — провали в потужності, нестабільна робота двигуна, підвищена витрата палива і знову ж таки витрати. Причому розмір частинок, які повинен утримувати сучасний повітряний фільтр не більше 3-5 мікрон і навіть менше! (Для розуміння – товщина людського волосся – від 80до 110 мікронів). Додайте сюди малі габарити фільтра (під капотом для нього дуже мало місця), вологість, перепади температури тощо. Не помилюся, якщо скажу, що повітряний фільтр найголовніший для автомобіля.
Орієнтуватися виключно на ціну при виборі повітряного фільтра – неважлива ідея.
Висновки дуже прості:1. Змінюйте повітряний фільтр регулярно (для Деу Матіз в Україні це актуально раз на 10 000 км пробігу або раз на 6 місяців — залежно від того, що настане раніше.) На цих словах багато хто з подивом відзначить, що за офіційним регламентом заміна можлива рідше. Це не більше ніж моя рекомендація, а з урахуванням доступності фільтра раджу не заощаджувати на терміні служби - вже в 10 000 км пробігу він виглядає дуже сумно - дивіться ролик. 2. Крім фільтра при заміні ретельно оглядайте його корпус, димарі, гофрований шланг і місця їх з'єднань на предмет герметичності. 3. Купуйте якісні фільтри від серйозних виробників - це окупається.
Невеликий мануал із заміни фільтра Деу Матіз вам на допомогу: