Заміна прокладки піддону картера наавтомобілі

Роботу виконуємо на оглядовій канаві або підйомнику.

Зливаємо олію з двигуна (див. «Заміна олії»). Знімаємо бризковик двигуна (див. «Зняття бризковика двигуна»). Знімаємо передню поперечку підрамника (див. «Зняття підрамника»). на автомобілі з двигуном УМПО-331»).

прокладки

Шлицевою викруткою відвертаємо 18 гвинтів.

прокладки

. а накидним ключем - три гайки шпильок кріплення піддону картера до блоку циліндрів двигуна (гайки розташовані праворуч).

Відвертаємо гайки болтів кріплення подушок передніх опор силового агрегату до кронштейнів блоку циліндрів двигуна (див. «Зняття опор силового агрегату на автомобілі з двигуном УМПО-331»).

заміна

Підставляємо регульований упор під картер зчеплення і трохи піднімаємо силовий агрегат.

піддону

Роз'єднуємо піддон картера та блок циліндрів (іноді для цього потрібно значне зусилля) і, опустивши передню частину піддону, виводимо його задню частину з простору між блоком циліндрів та задньою поперечкою підрамника.

заміна

Знімаємо піддон картера разом з його ущільнювальною прокладкою.

Очищаємо привалювальні площини піддону та блоку циліндрів двигуна від масла та залишків старої прокладки. На нову прокладку попередньо наносимо герметик із двох сторін і встановлюємо піддон картера у зворотній послідовності. Послідовність затягування гвинтів та гайок кріплення піддону картера показана на рис. 3.

заміна

Мал. 3. Порядок затягування гвинтів та гайок кріплення піддону картера