Заміна пружини передньої амортизатора підвіски ВАЗ Класика
Довідник
Зняття, заміна, встановлення стабілізатора поперечної стійкості
Зняття, заміна, встановлення ременя приводу ГРМ
Зняття, заміна, встановлення пружини амортизатора задньої підвіски
Огляд, перевірка кермового керування
Зняття, заміна, встановлення коленвала та його вкладишів
Симптоми: перекошений передок автомобіля, «пробиває» передню підвіску, стукіт і скрегіт при наїзді автомобіля на нерівність.
Можлива причина: пошкоджена пружина передньої підвіски.
Інструменти: набір гайкових ключів, набір викруток, стяжки, домкрат, знімач шарових шарнірів, монтажна лопатка.
Пружина вважається непридатною, якщо вона дає осадку автомобіля, а також якщо на ній присутні різноманітні пошкодження та деформації.
Для стиснення пружин підвіски необхідно використовувати виключно якісні заводські стяжки, так як при стисканні зусилля пружини стає дуже великим і при зриві можна отримати серйозні фізичні пошкодження.
1. Вивісьте передок автомобіля з того боку, з якого маєте намір замінити пружину.
2. Демонтуйте переднє колесо.
3. Демонтуйте амортизатор передньої підвіски.
4. Злегка відкрутіть дві гайки, що кріплять нижній важіль передньої підвіски до осі.
5. Від'єднайте обойму подушки стабілізатора поперечної стійкості, а потім демонтуйте подушку.
6. Зробіть випресування пальця нижньої кульової опори з поворотного кулака.
7. Не навантажуючи підвіску, встановіть домкрат під нижній важіль передньої підвіски, а потім відкрутіть гайку кріплення пальця.
8. З граничною акуратністю розвантажте підвіску (для цього потрібно опустити домкрат) таодночасно за допомогою монтажної лопатки переведіть стабілізатор поперечної стійкості через верхню шпильку скоби, що його кріпить.
9. Заберіть домкрат.
10. За допомогою монтажної лопатки підтягніть пружину передньої підвіски знизу і зніміть її з опорної чаші нижнього важеля.
11. Демонтуйте пружину та ізолюючу гумову прокладку з верхньої опорної чашки.
12. Перш ніж встановлювати пружину передньої підвіски, прикріпіть до неї за допомогою ізоляційної стрічки верхню гумову прокладку, забезпечивши збіг торця гвинтової поверхні прокладки з торцевою поверхнею витка пружини. Встановіть на пружину стяжки, не зачіпаючи за крайні витки, а потім стисніть пружину до висоти 280 міліметрів (або менше).
13. Встановіть пружину на опорну чашу нижнього важеля передньої підвіски, зорієнтувавши першу таким чином, щоб її торцева поверхня збіглася з гвинтовою поверхнею опорної чаші важеля.
14. Встановіть домкрат під нижній важіль передньої підвіски, а потім підніміть його, контролюючи, щоб прокладка встановилася на верхній опорній чаші.
15. Підніміть важіль за допомогою домкрата та направте палець нижньої кульової опори в отвір, розташований у поворотному кулаку.
16. Закрутіть на 4–5 повних обертів гайку, що самоконтряться, кріпить палець нижньої кульової опори. Після цього послабте зусилля стяжок, а потім вийміть їх через отвір, розташований у нижньому важелі передньої підвіски.
17. Запресуйте палець нижньої кульової опори у поворотний кулак, піднявши важіль підвіски. Після цього остаточно затягніть гайку.
18. Встановіть решту знятих деталей у зворотній послідовності.
19. Встановітьавтомобіль усіма колесами на землю, а потім остаточно затягніть гайки, що кріплять нижній важіль передньої підвіски до осі, а також у цьому положенні автомобіля остаточно затягніть елементи обойми подушки стабілізатора поперечної стійкості.
20. Аналогічно здійсніть заміну другої пружини передньої підвіски.