ЗАМІНА РАДІАТОРА ПЕЧКИ ЧЕРІ ТИГО 2
Проблема все та ж водієві холодно пасажиру тепло. Прийняв рішення змінити таки радіатор печки. Не все так просто виявилося півгодини роботи вилилося в півдня!
Порядок виходить такий: 1. знімаємо повітряний фільтр 2.знімаємо патрубки з радіатора в моторному відсіку 3. продуємо (видаляємо антифриз) радіатор, один патрубок шланг внутрішній діаметр 16 мм. до іншого дивно підставляється пластикова пляшка. 4. прибираємо сидіння пасажира 5. знімаємо блок повністю де вентилятор, фільтр салону, ну коротше той який за бардачком - найпроблемніше місце з ним порався довше за все, а поставити його на місце це взагалі без гучного матюка ніяк ... 6. пилимо патрубки радіатора і виймаємо його (тут можна поставити будь-яке слово з не нормативної лексики, підходять все) 7.пилім патрубки нового радіатора приблизно як старий мінус 0,5 см. 8. міряємо гумовий патрубок, відрізаємо, натягуємо на трубки старого радіатора, які залишилися в салоні, вставляємо новий радіатор, не забувши при цьому одягнути хомути, ну далі зрозуміло що з цією фігнею робити 9. все збираємо попередньо через шланг заповнивши з моторного відсіку новий радіатор антифризом ... і в салоні те що треба скрізь тепло на найменших обертах, коротше Ташкент ... Заслінка в ноги, температура на максимум, вентилятор печі теж, температура двигуна стрілка вертикально, посередині, у повітроводів руку тримати не можливо, можна обпектися .