Заміна рами - Легальний Джип)
Покатався пів року на документах на пересування ... і вирішив все-таки зробити все за законом! Спасибі нашій державі ... З руки руки б відірвати коли нові закони приймають, де не можна вставити раму з ВМД в документи ( заміну рами зробити). Втім була виявлена рама з документами, номерами і табличками ... правда за майже 3 тисячі кілометрів від мене! З людиною зв'язався, хлопець начебто адекватний ... вирішив що якщо навіть кине то все рівно перепису в інтернеті є, факт шахрайства довести можна) Коротше зважився я ... він почав розбирати машину, знімати раму, а я збирати грошей))
Отримавши повний фото звіт від продавця, фото розбору та документів побіг оплачувати) Як переклад пройшов раму повезли в ТК КІТ, до речі дуже рекомендую цю компанію, постійно з нею працюємо ціни найдешевші!
Їхала моя посилка пару тижнів, віддав за доставку 16 тис. Тарко-сале (ХМАО) - Красноярськ.
Отримав її, завантажили в газель, німера не влізла 4.5 метра як ніяк)) Але водила не чокнув і поїхали на БАЗУ)) Розвантажили, цілком підйомна ... 180 кг удвох з товаришем, не дарма деякі роки життя були віддані спорту!
Була проведена оцінка стану, була іржа, але гнилі не було, номер читався без проблем, геометрія не порушена! Т.к. машина робилася для себе і на довгі роки ... вирішено було до металу зачистити, знежирити і пофарбувати бодіком!)) Гарно і довговічно! Фото на жаль не зробив, як нитку сфотаю вже на машині після миття але виглядає дуже здорово) Купив коло на здоровенну болгарку, і почав херачити ... робота треба сказати дуже пильна))) пішло 2 вечора що б її зачистити, і ще 2 вечори пофарбувати компресором, з одного боку з іншого таПотім ще на шар, загалом пішло 4 банки бодіка! Вартість питання 2 тис.
Отже рама була готова, з'явився вільний час… і я почав процес переустановки всього сос воїй машини на раму! Кузов був відкручений, піднятий по витягу, раму викотив з-під нього того ж дня! Навіть першого дня встиг відкрутити мотор і зняти кардани з трубою! На другий зняв коробку на руках, підчепив талькою мотор і витяг його) Далі на вулицю, дві рами поруч, перекотили задній міст, і в'язався перекидати передню підвіску ... це дупа хлопці ...) весь залишок дня годин з 11 і до того поки не опустилися від втоми руки я її перекидав! коротше ввечері другого дня рама вже заїхала у бокс на колесах! на третій день поставив мотор з коробкою, кардани, глушник, бак і всі інші дрібниці. Увечері опустив на неї кузов! День 4-ий почав обв'язувати мотор, прикручувати все що було не прикручено ... пішло два дні на всі доробки і мій Паджерік знову задихав.
Втім на все пішло 5 днів, багато робив в одного, добре що був підйомник) та й партнер підказував і особливо складне і важке робити допомагав)