Заміна різьбових шарнірів стійки передньої підвіски - ГАЗ Волга (3110)
4.80. Встановити автомобіль на витяг або оглядову канаву.
4.81. Очистити місця кріплення важелів від бруду.
4.82. Послабити болти колеса.
4.83. Якщо автомобіль встановлений на канаві, то поставити автомобіль на гальмо стоянки, встановити упори під задні колеса, підняти передню частину автомобіля і встановити її на опори. Зняти колесо. Під чашку пружини встановити домкрат (бажано гідравлічний) і, піднявши чашку, навантажити пружину.
4.84. Якщо автомобіль встановлений на підйомнику, спочатку зняти колесо, а потім під чашку пружини підставити стійку опору і, обережно опускаючи автомобіль, навантажити пружину.
4.85. Зняти диск гальма (див. 6.52–6.54).
4.86. Відвернути два болта кріплення поворотного важеля кермової трапеції до поворотного кулака.
4.87. Від'єднати верхні важелі (див. 4.55) та нижні важелі (див. 4.69) від стійки. Зняти поворотний кулак зі стійкою у зборі.
4.88. Для зручності монтажу гумові ущільнювачі втулок одягнути на кінці важелів.
4.89. Повернути в різьбову втулку 1 розпірну втулку 2 так, щоб торці втулок знаходилися врівень з протилежною шестиграннику сторони різьбової втулки (стрілка А). Вставити болт з широкою головкою в отвір втулки розпору і випресувати зовнішню втулку з головки стійки, докладаючи зусилля на головку болта (в напрямку стрілки А).
4.90. Ретельно очистити головку стійки від бруду.
4.91. Вивернути прес-маслю з головки стійки, прочистити канал для змащування різьбового шарніра м'яким дротом і продути стисненим повітрям.
4.92. Запресувати нову різьбову втулку за допомогою оправлення, прикладаючи зусилля дошестиграннику втулки. При цьому необхідно поєднати отвори для мастила у втулці та головці стійки.
4.93. Повернути розпірну втулку в різьбову втулку так, щоб її кінці з обох боків виступали на однакову довжину.
4.94. Далі монтажні роботи проводити в послідовності, зворотному розбиранні. При цьому головки пальців повинні бути спрямовані вперед у ході автомобіля. Слід мати на увазі, що остаточну затягування різьбових з'єднань кріплення важеля проводять тільки на підвісці, що знаходиться в навантаженому стані. Моменти затягування: гайки пальців – 120–200 Н·м (12,0–20,0 кгс·м).
4.95. Аналогічно замінити різьбові втулки нижніх важелів.
4.96. Змастити різьбові шарніри трансмісійною олією через прес-масляки.
4.97. Перевірити встановлення кутів передніх коліс.