Заміна сайлентблоків на Chevrolet Niva - Все про Chevrolet, Chevrolet, Фото, відео, ремонт, відгуки

Зробимо заміну сайлентблоків на автомобілі Chevrolet Niva. Завдання не дуже складне, тому ми спробуємо зробити це своїми руками. Тим більше, якщо у вас є досвід у цій справі, то поміняти їх можна безпосередньо на машині, відвернувши балкові болти від кронштейна кузова та витягнувши балки звідти. Однак якщо вам це перший подібний ремонт і з вами немає досвідченого фахівця, то краще зробити заміну на знятій балці задньої підвіски.

Наявність спеціальних інструментів необов'язкова, але ми значно спростимо собі завдання, отже скоротимо витрачений час. Перед тим як почати випресовування, потрібно направити на вушко важеля гаряче повітря і чекати, поки елемент нагріється до 75 градусів за Цельсієм. Заздалегідь ми вирізаємо ножівкою дві канавки на зовнішній втулці сайлентблока. Це робиться для того, щоб поєднати опуклості втулки.

Наступний етап – випресування деталі. Робимо її в наступній послідовності: на вушко важеля із зовнішнього боку прикріплюємо спеціальний знімач, після чого насаджуємо на болт монтажну втулку з опуклостями, сам болт закручуємо в сайлентблок. З внутрішньої сторони вуха важеля на болт надягаємо шайбу, далі він упирається в корпус з'ємника.

Починаємо затягувати гайку на зйомнику, продовжуємо крутити доти, доки сайлентблок не вийде зі свого штатного місця. Цей процес і називається випресуванням.

niva

На нові сайлентблоки відразу ж наносимо відповідні вирізи і починаємо її встановлення в обидва важелі задньої підвіски. Спочатку на вушко важеля із зовнішнього боку ми закріплюємо знімач, при цьому намагаємось поєднати їх мітки. Знімаємо на болт шайбу, засовуємо його в вушко важеля і новий сайлентблок. Далі йде монтажна втулка з опуклостями, наприкінцінасаджуємо гайку і починаємо запресування.

chevrolet

Якщо наймача під рукою не виявилося, необхідно закріпити балку в лещата і постаратися видалити сайлентблок оправкою. Якщо випресовувати елемент не виходить, є радикальніший метод - його розпилювання. Витягуємо сайлентблок зі свого штатного місця, очищаємо вушко від іржі та бруду, встановлюємо новий.