Заміна сайлентблоків на ВАЗ 2106 - Ремонт ваз своїми руками
До речі, ми вже писали про те, як замінити сайлентблоки на ВАЗ 2110 та інші автомобілі, такі як Хендай. Для іномарок придбати автозапчастини рекомендую в спеціалізованому магазині, який може запропонувати оригінальні компоненти з гарантією, а також якісні аналоги за прийнятною ціною.
Сайлентблок зв'язує елементи кріплення реактивних тяг, кріплення амортизаторів, кріплення стабілізатора поперечної стійкості, кріплення коробки перемикання передач, опори балок, штанг задньої підвіски.
Сайлентблок існує для того, щоб сприймати та гасити коливання, що передаються від інших елементів підвіски машини. Пристрій сайлентблока дозволяє сприймати та поглинати коливання у всіх площинах одночасно, сайлент блок витримує радіальні, осьові та кутові навантаження.
На який елемент підвіски машини припадає найбільше навантаження? Відповідь – сайлентблок. Саме тому сайлентблоки досить швидко зношуються. При сильному зносі сайлентблоків колеса автомобіля порівнюються або сходяться. Розвал-сходження в цьому випадку марна справа, та ще й гроші просто так на вітер. Замінити сайлентблоки досить складно, тим більше якщо цей процес з ремонту автомобіля робити вперше.
Як замінити сайлентблоки ВАЗ 2106 своїми руками
Для виконання ремонтних робіт нам знадобляться гайкові ключі на "13" і "22", а також спеціальний пристрій для зняття та запресування сайлентблоків.
2. Затисніть важіль у лещатах за вісь і зніміть, якщо потрібно нижню кульову опору, відвернувши три болта кріплення.
3. Відвертаємо дві гайки осі важеля і встановлюємо пристосування для зняття та встановлення сайлентблоків та загортаючи гайку випресовуємосайлентблок.
4. Після випресовування сайлентблока виймаємо його разом з віссю з важеля, знімаємо сайлентблок разом із шайбою, при цьому другу шайбу на осі не слід знімати.
5. Встановлюємо вісь із шайбою назад у важіль і так само випресовуємо другий сайлентблок.
Зробіть зовнішній огляд нижнього важеля, на важелі та в вухах під сайлентблоки не повинно бути явних ознак деформації та різних тріщин, а також слідів глибокої корозії, перевірте надійність зварного з'єднання. Встановлення нових сайлентблоків на нижній важіль передньої підвіски виконуйте у порядку зворотного зняття. Остаточну затяжку гайок осі важеля виконуйте після встановлення на автомобіль.