Заміна сальника фланця АКПП

Потік сальник фланця АКПП Який виходить із коробки, процедура не складна як здається на перший погляд,

Audi A4 2007, бензиновий двигун 2.0 л., 260 л. с., повний привід, автоматична коробка передач - самостійний ремонт

Коментарі 8

Справа потрібну зробив і нудну)

Ага, вбила мене ціна на оригінальну олію в цю муфту, але замінив аналогом))

А навіщо корпус торсена знімали? На акпп начебто тільки болт викрутити, зняти фланець і міняти сальник.

Неа, у нас без зняття корпусу сальник не вийняти… І жодного болта, як я з'ясував, там немає.

На б6 з болтом, а тут означає як і на МКПП все складно)

Так, на Б6 цей болт є. Я у себе коли міняв у торсені олію, використовував інструкцію від Б6. Але коли заліз до себе, то болта не було. Довелося знімати повністю корпус і випресовувати його так. Гемороя додало не сильно насправді ...

та там вся заморока щоб пилу не потрапило, а таке то канеш нічим складного)