Заміна ступичного підшипника Мітсубісі Паджеро
Ступовий підшипник необхідний утримання приводу, який забезпечує вільний хід. Багато хто знає, що автомобіль має чотири такі деталі, що інтегруються в кожному колесі. У разі виходу з ладу однієї з них можна відчути значну вібрацію на кермі. Автомобіль стає непридатним для їзди. У максимально стислий термін визначте несправність та проведіть процедуру заміни.
Можна зустріти два види конструкцій. Як правило, при обслуговуванні слід почистити, поставити свіже мастило та встановити у зворотній послідовності. Або просто замінити в тому випадку, якщо компонент несправний. У Мітсубісі Паджеро присутні стандартні ступичні підшипники, що не обслуговуються. Якщо з'явилася вібрація або чути гул, то заміна ступичного підшипника Мітсубісі Паджеро потрібна негайно.
Це відносно проста процедура, проте до підшипників слід ще дістатися. Для цього:
Крок 1 Демонтуємо колесо і за допомогою звичайної викрутки за допомогою супорта стопоримо диск. Виймаємо верхню планку маточини та відкручуємо необхідні болти. Потім виймаємо кільце з прокладками, що підлаштовуються.
Крок 2 Відкручуємо закріплюючий знизу супорт і виймаємо, а потім і скобу механізму. Виймаємо болти, що закріплюють, попередньо знявши стопорну шайбу.
Крок 3 Потім відкручуємо контргайку. Для цього використовуємо спеціальний ключ, створений самостійно або оригінальний для маточини. Але якщо обох пристроїв немає, відкручуємо та закручуємо, використовуючи кілька викруток. Підшипник витягується, а обойма в такому разі ще знаходиться всередині маточини.
Крок 4 Її необхідно перевернути і витягти підшипник у зборі із сальником. Основна його частина залишається у посадковому місці.
Крок 5 Вибиваємо їх зпосадочних місць. Спершу вибиваємо перший, який ми попередньо вийняли. Внутрішня частина вибивається молотком та спеціальною ударною викруткою.
Крок 6 Спочатку встановлюємо підшипник зсередини. Для цього накладаємо мастило з внутрішньої сторони маточини, запресовуючи акуратно обойму підшипника. Змащуємо та внутрішню частину, вставляємо новий у посадкове місце та повторно змащуємо. Використовуючи стару частину підшипника, встановлюємо сальник легкими, але точними ударами.
Крок 7 Ступицю розгортаємо і змащуємо всі нутрощі. Знову наносимо мастило на підшипники та встановлюємо механізм у зворотній послідовності. Середніми зусиллями загвинчуємо контргайку. Спочатку закручуємо, потім відкручуємо і знову закручуємо.
Крок 8 Встановлюємо спеціальну стопорну шайбу. При розбіжності отворів із шайбою, затягнути можна контргайкою. Не перестарайтеся, не більше 20 градусів.
Збираємо все у зворотній послідовності. Заміну ступичного підшипника Мітсубісі Паджеро завершено.