Заміна та ремонт двигуна пилососу
Заміна та ремонт електродвигуна (мотора) побутових пилососів у Краснодарі
Як і будь-яка інша деталь, двигун пилососа схильний до зносу і має обмежений ресурс,правильна експлуатація та сервісне обслуговування запобігають передчасним поломкам пилососа, але повністю не виключають їх. Так само не маловажливим фактором є якість виконання і комплектуючих двигуна пилососа, як правило в бюджетну техніку встановлюються двигуни зібрані з більш дешевих матеріалів і складових частин. Найгірша якість складання, тонкі дроти обмотки колектора статора, менш якісні підшипники на валу ротора і так далі, все це разом зменшує ресурс двигуна по відношенню до дорожчих агрегатів. Так самона знос електродвигуна пилососа впливають умови експлуатації, використовувати побутовий пилосос для прибирання будівельного пилу або камінної золи призведе до плачевних результатів досить швидко. Для цього існують пилососи спеціального призначення, професійні та промислові. Забур'янені фільтри, тривалий час роботи двигуна, нестабільність напруги в мережі, всі ці фактори призводять до передчасного виходу з ладу мотора вашого пилососа.
Типові поломки та симптоми несправностей двигуна пилососа
.jpg)
Пилосос шумить, гуде, реве. Швидше за все, з ладу вийшли підшипники валу ротора. Якщо при цьому не була пошкоджена крильчатка вентилятора, двигун підлягає ремонту, але вартість таких робіт обійдеться вам трохи дешевше за покупку нового двигуна з установкою. Тому резонніше і надійніше буде поміняти двигун на новий, ну знову ж таки все за бажанням клієнта, якщо дуже хочеться, "будь-які примхи" взагалі.
Пилосос сильно вібрує, тріщить, скрегіт. Виразно пошкоджено крильчатку вентилятора мотора, туди швидше за все потрапив сторонній предмет. Силу тяги, як правило, такі пилососи відразу втрачають. Ремонт крильчатки неможливий, виробники окремої цієї запчастини не постачають, теоретично можна підібрати з такого ж двигуна, що був у використанні, але по-перше це трудомістко, по-друге немає жодних гарантій, що двигун пилососа не вийде з ладу передчасно знову. Тому в таких випадках рентабельніше замінити повітроусмоктуючий агрегат цілком.
Пилосос іскрит, димить, видає запах гару. Зносилися вугільні щітки колектора електродвигуна, ремонту придатність залежить від того наскільки ви швидко вжили заходів і перестали користуватися пилососом. Щітки колектора двигуна підлягають заміні, це входить у послугу технічного обслуговування двигуна пилососа. Однак якщо ви зловживали використанням вашого приладу при цих симптомах тривалий час, колектор вийшов з ладу та заміні не підлягає. Зате ми з радістю встановимо ваш пилосос, новий двигун.