Заміна вакууму Renault Logan

Якщо під час перевірки гальм вакуумний підсилювач не працює, слід замінити його

Вам знадобляться викрутка з плоским лезом, торцева головка «на 13».

Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.

Від'єднайте від вакуумного підсилювача шланг до впускної труби, підчепивши викруткою зворотний клапан шланга

За наявності достатніх навичок головний гальмівний циліндр можна не знімати повністю, достатньо від'єднати його від підсилювача гальм і відвести вперед, не від'єднуючи трубопроводи.

Підчепивши викруткою, зніміть два тримача шумоізоляційної накладки.

та зніміть накладку.

Від'єднайте від педалі гальма штовхач вакуумного підсилювача, для чого відстебніть від педалі пружинний фіксатор пальця.

і, стиснувши пластмасове стопорне кільце.

витягніть палець з отворів педалі та вилки штовхача.

Замініть палець вилки штовхача підсилювача гальм, якщо він зношений або пошкоджений пружинний фіксатор та стопорне кільце.

Викрутіть чотири гайки кріплення вакуумного підсилювача гальм до щита передка.

та зніміть вакуумний підсилювач

Регулювальні розміри вакуумного підсилювача гальм Х-22,3 мм L=145,8 мм

Встановіть вакуумний підсилювач та всі зняті деталі у порядку, зворотному зняттю

Перед встановленням перевірте регулювальні розміри підсилювача і за необхідності відновіть їх обертанням регулювального болта штока підсилювача (розмір X) та вилки штовхача при відпущеній контргайці (розмір L).

Регулювальний болт штока підсилювача зафіксований від самовідтворення впроцесі експлуатації анаеробним фіксатором різьблення

Залийте гальмівну рідину та видаліть повітря із системи (див. «Заміна гальмівної рідини Рено Логан»).

---