Заміна задніх стійок fb15

Стійки, одна з важливих складових підвіски!

Власне мною було вжито наступних заходів, я замовив такі комплектуючі на Nissan Sunny FB15:

Номери для замовлення:

C4N43402 - Пружини OBK = 813 рублів. х2

U2972 - Задні стійки Tokico від Nissan Cefiro a33 = 2081 рубль. х2

NSS-024 - Опора заднього амортизатора: Febest = 1407 рублів. х2

21082915681 - Пильовик амортизатора: від задньої стійки ВАЗ 2108 = 136 рублів. х2

SS74106 - Відбійник амортизатора: від задньої стійки ВАЗ 2108 поліуретановий SS20 комфорт = 405 рублів. х1

Починаємо процедуру з обприскування всіх гайок і болтів WD-40 і чекаємо, коли відкиснуть, після чого відкручуємо. (Дві гайки зверху, на опорі головкою на 14 та один болт на 17 знизу стійки) дістаємо стійку (старі стійки були фірми SEN SEN).

Чашки амортизатора мали вогнища іржі, які були видалені механічним шляхом.

Потім відкручуємо шток, розбираємо стійку.

Від старої стійки я залишив тільки:

- Шайба упорна опори стійок 561134U000

— Прокладка пружини нижня (українська гумка для нижніх витків пружин) 55018AA100

- Кришка відбійника амортизатора 552482Y000

Далі прокачуємо стійку за інструкцією від KYB:

А.Встановіть стійку або картридж штоком вгору і плавно, без ривків, стисніть його до певного моменту (робоча поверхня штока повинна не доходити до верхньої частини склянки стійки на 2-3 см);

Б.Зафіксуйте шток амортизатора в цьому положенні на 2-3 сек.;

В.Плавно витягуйте шток до повністю розтисненого стану;Г.Повторіть операції А, Б, У 2-3 рази;Д.Утримуючи амортизатор вертикально штоком вгору, виконайте контрольну операцію (різкими, але короткими рухами штока переконайтеся в плавному, без провалів, переміщенні поршня). У якісно прокачаних амортизаторах поршень переміщається плавно без провалів.

Стійка у зібраному вигляді.

Заздалегідь перед встановленням стійки, змащую раніше очищені болти мідною пастою "Mannol Kupferpaste"

---