Заміна зчеплення на Chevrolet Lacetti - Все про Chevrolet, Chevrolet, Фото, відео, ремонт, відгуки
"Сам я водій зі стажем і маю великий досвід в експлуатації автомобілів, проте раніше я їздив за кермом тільки вітчизняних авто, а ось нещодавно нарешті зважився на покупку першої в моєму житті іномарки - Шевроле Лачетті.
Кілька днів тому у мене виникла неприємна ситуація - почало пробуксовувати зчеплення. Я відразу позначив для себе кілька причин несправності: зношування диска зчеплення або зношування кошика. Ось що означає купувати машину з рук! Думав, що з іномаркою у мене жодних проблем не виникатиме, але я помилився.
Можна було б зняти зчеплення, розібрати його і замінити елемент, що виснажувався, але це занадто трудомісткий і довгий процес, від якого я відмовився. Краще вже витратити трохи більше грошей і замінити весь механізм у зборі, принаймні мороки так буде значно менше.
Отже, заміні підлягає механізм зчеплення, що складається з вичавного підшипника з циліндром, диска та кошика зчеплення.
Тепер наступне питання – яке зчеплення купити? Порився у різноманітних форумах і зупинився на Valeo. Циліндр зчеплення мені коштував приблизно 1500 рублів, а кошик разом з диском -майже 2500 рублів. Крім цього купив гальмівну рідину за 350 рублів та трансмісійну олію за 900 рублів.
Що стосується самої роботи, то у офіційного дилера така послуга обійшлася б мені 3150 рублів, місцеві фахівці сказали, що зроблять за 3000 рублів. Витратився я вже пристойно, так що від сторонньої допомоги вирішив відмовитися, все робитиму своїми руками, а допоможе мені в цьому брат.
Треба сказати, що заміна зчеплення на Лачетті - справа трудомістка, для цього потрібно було демонтувати підрамник, рульову рейку та багато іншихелементи підвіски. Після зняття коробки я зміг визначити причину несправності, вона полягала в поведінковому диску кошика. Гальмівна рідина в бачку була аж надто чорною. Прокачав контур зчеплення та гальмівної системи з новою рідиною, на це пішло 0,75 літри.