Замінамасла в коробці передач калина Як зробити своїми руками фото

Будь-який автовласник знає, що якість мастильного компонента безпосередньо впливає на терміни служби МКПП, АКПП та інших різновидів коробок передач, а значить, і на термін служби двигуна машини. Легко дійти невтішного висновку у тому, що заміна олії у коробці передач Калина – важливий щабель у підтримці КП в необхідної кондиції.

Ілюстрація пристрою КПП Лади Калини

Якщо ж масло в трансмісії не змінювати або змінювати рідко, то з'являється ймовірність швидкого зносу коробки передач, а це, звичайно ж, нашкодить вашому автомобілю. Отже, будь-якому власнику такої марки автомобіля слід знати важливу річ: регламент свідчить, що зміна мастильних матеріалів повинна здійснюватися після досягнення кожних 75000 кілометрів пробігу, хоча в деяких випадках його заміна проводиться лише після досягнення лічильником позначки 150 тис. км. У випадку, якщо в термін до 5 років такого пробігу ваша машина не накопичила, заміна здійснюється після закінчення цього часу. таких умовах експлуатації авто провести) та при наборі цифри в 50 тис. км. пробігу.

Вибираємо олію

Яке підібрати масло в коробку «Калина»? Незважаючи на те, що магазини автозапчастин пропонують величезний спектр мастильних матеріалів, і проблем з вибором їх для практично будь-якої машини виникнути просто не може, краще розібратися з тим, яке масло підійде для вашої машини. Найважливішою деталлю буде облік того, яке саме масло є"оригіналом". Категорично не рекомендовано використання контрафактів. Навіть якщо продавець буде гаряче запевняти в тому, що китайський аналог вашого мастильного компонента перевершує за характеристиками оригінал, ні в якому разі не слухайте його.

Таблиця відповідних масел для механічної коробки Лади Калини.

І не йдіть на поводу у дешевизни. Практика показує, що найпростіші та недорогі олії типу «ЛУКОЙЛу», дуже навіть придатні до використання. Водії ж «Калин» зізнаються, що на такому вигляді олії їхня машина проходила не одну сотню тисяч кілометрів і при цьому не вимагала особливих зусиль при ремонті, і тим паче капітального ремонту. Конкретні типи олій, що підійдуть для Калини, такі:

"ЛУКОЙЛ" ТМ 4;
"НОВОЙЛ" Транс КП;
«РОФСНЕФТЬ» Кінетик;
«ТАТНАФТА» Трансюлкс ТМ4-12;
"SHELL" TRANSAXLE OIL.

Також важливо при виборі масла пам'ятати про те, що присадки неприпустимі. Справжні мастильні рідини вже включають до складу більшості необхідних для правильної роботи компонентів.

Важливо! "Різного роду присадки можуть пошкодити і зіпсувати структурний витратний елемент, а в такому випадку всю рідину, цілком імовірно, доведеться замінювати повторно"

Що буде потрібно

Тепер розглянемо докладніше, що може знадобитися для процесу заміни масла. Така поведінка автолюбителів цілком виправдана, адже в автомобілях вітчизняного автопрому всі роботи із заміни мастила робити досить легко своїми руками. Для того, щоб процес йшов швидко, і вЗ метою економії часу, краще підготувати заздалегідь:

ключ на 17, а ще краще так званої «накидної»;
лійку та трубку (бл. 50, але не більше сантиметрів), яку можна купити в будь-якому магазині;
безпосередньо масло, яке належить заливати;
глибока та об'ємна ємність для «відпрацювання» (тобто відпрацьованого масла);
спеціальні промивні склади для випадку, коли планується промивка;
домкрат або пристрій підйому, що буде корисним під час промивання.

Само собою, і про це не варто нагадувати, - знадобиться загнати ваш автомобіль на естакаду або оглядову яму. Отже, перейдемо до самого процесу.

НЕ ВИТРАТАЙТЕ ГРОШІ НА ПЕРЕКРАСКУ! Тепер Ви самі зможете всього за 5 секунд прибрати будь-яку подряпину з кузова вашого автомобіля.

Міняємо олію в нашій «Калині»

Заміна олії в механічній коробці передач

Почати варто з перевірки рівня трансмісійної рідини. Цю ж процедуру рекомендується виконувати при кожній наступній заміні олії. Проводити виміри рекомендується, щоб у разі дефектів коробки (наприклад, коли значна частина відпрацьованого масла кудись поділася і т.п.) відразу ж бути в курсі їх наявності. Приступимо. Машина на оглядовій ямі. Двигун заглушений. Відкривши капот, видаляємо повітрофільтр. Шукаємо картер КП, витягуємо щуп, який служить для оцінки знаходження олії. Стрижень чиститься, а потім знову встановлюється до упору. Після цього наш щуп потрібно витягнути знову і подивитися рівень. У нашому випадку рівень олії має бути між відповідними відмітками «мінімум» та «максимум» (інакше кажучи, по центру). За умови, що рівень у порядку, збираємо все назад. Далі потрібно зробити злив відпрацьованого масла, або «відпрацювання», якназивають затяті автолюбителі. Отже, автомобіль, як і раніше, знаходиться на естакаді або ямі.

Перебуваючи під автомобілем, видаляємо картерний захист, потім знаходимо отвір для зливу і зручно встановлюємо ємність, де буде збиратися «відпрацювання». Саме тут нам і стане в нагоді ключ на 17, яким ми відкрутимо пробкову вставку з отвору зливу. Для того, щоб дати старому маслу стекти повністю, потрібно почекати час, приблизно півгодини. Після того, як олія витекла, пробку вкручуємо на місце, і на цьому процес зливу можна вважати завершеним. провести промивку за допомогою особливих засобів. Особливо важливо цей процес здійснити, коли «відпрацювання» має яскраво виражений коричневий колір. коліс. Тепер заводимо нашу Калину і ганяємо двигун на першій передачі приблизно 15 хвилин. Після цього потрібно промивну рідину видалити так само, як ми раніше видалили відпрацьовану олію.

МКПП Калини із зазначенням отворів

Після того, як попередні етапи виконані успішно, ніщо не заважає здійснити заливку нового мастильного компонента в КП нашої «Калини». Для цього нам потрібно видалити щуп (ми вже знаємо, який, і де він знаходиться), потім через отвір для покажчика рівня заллємо необхідну рідину. Далі потрібно щось на кшталт вирви або її саморобного варіантуконусоподібною основою). Кінець або шланг вставимо туди, де має бути щуп. Після того, як масло залите, за допомогою щупа рекомендується ще раз перевірити рівень. Де він має знаходитися – ми розглянули – між відмітками «мінімум» та «максимум» на щупі. Якщо рівень не дотягує до необхідного, то може вимагати доливка, а якщо і вона не допоможе, перевірте, чи немає де-небудь течі. При високому рівні може знадобитися видалення шляхом, який ми розглянули для видалення «відпрацювання».

Заміна оливи автоматичною коробкою передач

Висновок

Процес заміни олії у вашій улюбленій «Калині» дуже важливий і має величезну практичну цінність. Нерегулярно або невчасно змінюючи масло в коробці передач, водій ризикує і збільшує ймовірність появи зносу валиків і шестерень, адже при тривалому терміні експлуатації мастильний матеріал втрачає свої властивості. До того ж, регулярна зміна олії призведе до того, що ваша «Калина» прослужить вам порядні терміни і при цьому не буде вибагливою та гучною. Адже своєчасна заміна масла позитивно позначається і на звукових характеристиках автомобіля. Погодьтеся, витративши пару годин (а за наявності досвіду, всього один) раз на 75-150 тисяч кілометрів пробігу або через 5 років експлуатації на те, щоб здійснити промивання трансмісії та заливання нового та свіжої олії у КП, ви не тільки збільшите терміни служби вашої «Калини», але й заощадите гроші, по-перше, на майстернях (при виконанні робіт своїми руками), а по-друге, на незапланованих ремонтах, які можуть стати наслідком несвоєчасної заміни мастильних матеріалів.