Замінив термостат

З'явилася підозра, що автомобіль гріється недостатньо швидко. При -10 за бортом тепле повітря в салон починало надходити після мінімум 10 хвилин прогріву, а при русі через 15. Після 30-40 хвилин в салоні ставало тепло. Не знаю, чи це нормально, але вирішив замінити термостат. Як мінімум, профілактично, тим більше що всі пишуть, що це не складно.

Підготовка: - новий термостат (оригінал - 900р) - плоска ємність 3,5 л - вирва - торкс 30 і 40 - довгий торцевий ключ на 13 - ключ тріскачка — рукавички

Описів в інтернеті багато, але детальних немає. Так що, постараюся описати в деталях. Можливо, комусь це допоможе.

Отже, купуємо новий термостат (номер 271664) оригінал або аналог:

замінив

корпусу

корпусу

Прокладка йде з ним у комплекті.

Далі шукаємо спокійний майданчик відкриваємо капот і чекаємо поки двигун охолоне. Я приїхав до ІКЕЇ. Місця багато і ніхто не турбує. Також можна завжди випити кави :).

Знаходимо місце встановлення термостату:

термостат

Знімаємо пластиковий кожух із ГРМ, т.к. він заважає відкрутити дальній гвинт корпусу термостата. Для цього треба відкрутити два гвинти (Торкс 30) і віджати дві клямки з боків:

замінив

Доступ до корпусу термостата відкрито. Готуємо Торкс 40 (поки не відкручуємо).

ключ

Відкручуємо кришку розширювального бачка рідини, що охолоджує (ОЖ) і перевіряємо, що двигун охолонув. Далі шукаємо дірку в бампері (знизу праворуч, якщо дивитися на радіатор). У ній має бути пробка зливу ОЖ.

замінив

Мушу зазначити, що цей пункт зіпсував мені нервів: ніде не написано, який ключ треба брати для того, щоб її відвернути. Судячи з фотографії – треба шукатишестигранник, щоб вставити його всередину, але це рідкість для такого розміру і стоїть ого-го-го. Але виявилося, що підійде звичайний довгий і порожнистий торцевий ключ на 13 т.к. у пробки є зовнішня гайка на 13 (на фото її майже не видно). Робимо пару обертів (відкручувати не обов'язково), підставляємо ємність і зливаємо 2.5-3 літра.

термостат

Після того, як ємність заповниться, закручуємо пробку розширювального бачка ОЖ. Це зупинить злив. І закручуємо пробку зливу ОЖ під бампером. (Пробка пластмасова - треба бути акуратнішою з нею, щоб не зірвати різьблення: не затягувати занадто сильно.)

Відгвинчуємо гвинти кріплення корпусу термостата і виймаємо його (можуть знадобитися плоскогубці). ОЖ після відкручування корпусу не полилася зовсім і килимки, що вбирають, не знадобилися.