ПТФ, що працюють і як ДХО

Задумався я над схемою підключення ПТФ таким чином, щоб працювали як ПТФ і як ДХО. Після годин роздуму, прийшов до варіанта виконання цього, правда, пара запитань залишилася. Схема реалізована на двох чотириконтактних та одному п'ятиконтактному реле.

включенні

Загалом працює так: при включенні запалювання, автоматично вмикається світло ПТФ; при включенні габаритних вогнів, ПТФ гаснуть; при включенні ближнього або далекого світла фар, ПТФ включається з вимикача на панелі приладів.

вимикача

Постійний "+" - від АКБ; "+" від замку запалювання - білий провід; "+" від габаритів - жовтий/червоний провід до вимикача на панелі приладів (позначено червоним на схемі), "+" від ближнього - з вимикача, який саме провід ще не розібрався; "+" - з підрульового вимикача, теж поки не розібрався, який саме провід.

Якщо комусь стане в нагоді, буду радий. За зауваження та підказки буду вдячний.

Маленький відступ доПДР, на це все мене спонукало:

19.4.Протитуманні фари можуть використовуватися: в умовах недостатньої видимості з ближнім або далеким світлом фар; в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг спільно з ближнім або далеким світлом фар; замість ближнього світла фар відповідно до пункту 19.5 Правил.

19.5. У світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.