Zaptrader – українські акумулятори FORSE «міч сталевого коня»
Ховаючи в назві бренду відразу два кореня, force — «сила, міць» і horse — «кінь», виробники беруть на себе багато чого, обіцяючи акумулятор, який забезпечить надійний і стабільний пуск автомобіля в будь-яких умовах. Що важливіше, результати назву виправдовують. Акумулятори Forse не перший рік входять до десятки найбільш продаваних у своєму ринковому сегменті.
Forse - малообслуговуються кальцієві акумулятори зі збільшеною кількістю електродів. Продукція під цим брендом виробляється на замовлення української компанії BatBaza. З 2006 до 2014 року серійний випуск акумуляторів Forse здійснювався на заводі «Веста-Дніпро» (м. Дніпропетровськ, Україна). У 2014 році виробництво було перенесено в Україну, на один із найбільших у своїй галузі Курський акумуляторний завод. Наразі Forse є повністю вітчизняним акумулятором. В акумуляторах цієї марки застосована технологія expanded metal, що значно знижує саморозряд акумулятора при стоянці та гальмує сульфатацію електродів.
Переваги акумуляторів Forse:
1. Заводська гарантія 3 роки.
2. Forse входить до лідерів серед аналогів за величиною пускового струму.
3. При холодному пуску в мороз напруга на клемах падає менше, ніж більшість конкурентів.
4. За відсутності глибоких розрядів у процесі експлуатації доливання води в батарею не потрібне протягом усього терміну використання.
5. Після глибокого розряду, наприклад після поїздки з несправним генератором, максимальний рівень заряду можна відновити практично повністю.
6. Збереження працездатності акумулятора в діапазоні -40 - +60 градусів.
7. Стійкість до віброударних впливів та підвищений захист від обсипання пластин.
8. Є доступ до банків: принеобхідності можна долити води та електроліт.
Якщо ігнорувати ці пасажі та звертати увагу лише на відгуки, які з високою часткою ймовірності належать реальним автовласникам, репутація Forse досить хороша. Встановлюються акумулятори цієї марки на різні автомобілі: від ВАЗ 6-ї моделі до іномарок середнього класу типу Hyundai Solaris, можливості генератора у яких різні. Причому відгуки значної кількості користувачів є позитивними.
З зимовим заводом -25-30, що є показником якісного акумулятора, Forse справляється впевнено. Успішно випробуваний акумулятор і за умов сибірських морозів. Доливання води в акумулятор зазвичай необхідне на 3-4 роки експлуатації. Після доливання акумулятор може прослужити ще стільки ж чи трохи менше. Середній термін служби акумуляторів: 5-7 років. Після глибоких розрядів акумулятор можна відновити практично повністю. Незначне погіршення пуску на акумуляторі, що перезаряджається, спостерігається тільки в зимовий час на автомобілях зі слабким генератором, більшість же респондентів відзначає, що різниці до і після перезарядки не виявили.
Лінійка акумуляторів Forse
Виробник пропонує акумулятори для різних видів техніки:
- Акумулятори для мотоциклів (маркування YTX) 4-10А / год вартістю 700 - 1800 рублів *;
- Стандартні малопотужні акумулятори 50-55 А / год з прямою та зворотною полярністю вартістю 3100 - 3550 рублів;
- Стандартні середньопотужні акумулятори 60-65А / год з прямою та зворотною полярністю вартістю 3750-3850 рублів;
- Стандартні акумулятори великої потужності 70-74 А/год з прямою та зворотною полярністю вартістю 3950-4600 рублів;
- Вантажні акумулятори 95-100А / год вартістю 4850-6050 рублів.
*всі ціни вказані за даними інтернет-магазину на 2015 рік.
Forse — досить надійні акумулятори з тривалим гарантійним терміном (3 роки проти 1 або 2 років у більшості конкурентів), які за якістю та термінами експлуатації можуть змагатися з багатьма акумуляторами українського та зарубіжного виробництва. Хоча Forse відноситься до малообслуговуваних батарей, періодично перевіряти щільність і стан банок, а також заряджати акумулятор в зимовий час, щоб не допускати сильного розряду під час тривалих стоянок, необхідно.
Тривалість нормальної експлуатації безпосередньо залежить від її правильності та уважного читання інструкції виробника. А якщо ні, то «гнівні відгуки» неминучі, але характеризують вони не низьку якість АКБ, а ставлення до неї самого автовласника. Після другої-третьої глибокої розрядки абсолютно будь-який акумулятор починає втрачати електрохімічні властивості. Якщо постійно допускати глибокий розряд і не дотримуватись правил заряджання акумулятора, за 2 роки можна «вбити» хоч недорогий Forse, хоч елітні Bosch або Varta.