Засоби регулювання руху на дорогах
Регулюють рух на дорогах регулювальники та технічні засоби: сигнали світлофорів, дорожні знаки, розмітка, які встановлюють черговість, пріоритетність та допустимі напрямки руху транспортних засобів. Для регулювання дорожнього руху використовують також ЕОМ, основі яких створюють інформаційні системи.
Регулювальник, керуючи рухом, змінює жести та положення корпусу. Залежно від жесту характер основної вказівки, що визначається положенням корпусу може змінюватися. Для покращення видимості регулювальники мають спеціальну форму, що представляє поєднання різних яскравих кольорів, наприклад, білого та чорного або білого та червоного.
Широке поширення на дорогах набули системи автоматизованого регулювання руху світлофорами, що створюють умови безперешкодного проїзду всієї вулиці, якою пролягає дорога, і збільшують її пропускну спроможність. У цьому випадку сигнали у світлофорах перемикаються так, що автомобіль, що пройшов при зеленому сигналі перший світлофор, проїжджає без зупинки перехрестя дороги.
Дорожні знаки попереджають водіїв про наявні на шляху небезпеки, особливості дорожньої обстановки та повідомляють відомості, що підвищують використання можливостей тієї чи іншої дороги щодо збільшення інтенсивності руху. Кожен дорожній знак має свою нумерацію або індекс, що складається із двох чи трьох чисел. Перше число вказує групу, друге число — порядковий номер знака всередині групи, третє вказує найчастіше напрями дії знака.
Кожна група знаків має свою певну форму та забарвлення, знаки у містах висвітлюються, а поза населеними пунктами покриваються світловідбиваючими матеріалами.
За ГОСТ 10807-78 і 23457-86 дорожні знаки поділяють на попереджувальні,знаки пріоритету, що забороняють, наказують, інформаційно-вказівні, знаки сервісу, знаки додаткової інформації (таблички).
Попереджувальні знаки трикутної форми. Мають біле тло з червоним облямівкою. Призначені для оповіщення водіїв про характер небезпеки по дорозі руху транспортного засобу.
Знаки пріоритету вказують переважне і невирішене напрями руху, вони різної форми, майже всі мають червоне оздоблення.
Знаки, що забороняють, мають круглу форму, білий фон і червоне або чорне облямування. Ці знаки призначені для того, щоб обмежити або впорядкувати рух транспортних засобів та пішоходів на окремих ділянках доріг.
Приписуючі знаки мають круглу форму з блакитним тлом і призначені для вказівки напрямку та швидкості руху транспортного засобу, а також виду тих транспортних засобів, яким дозволено рух дорогами. Ці знаки вказують місця для руху пішоходів.
Інформаційно-вказівні знаки прямокутної форми мають блакитний або жовтий фон і призначені для оповіщення водіїв про особливості дорожньої обстановки.
Знаки сервісу мають прямокутну форму із синім облямуванням та інформують водіїв про місцезнаходження лікарень, пунктів першої медичної допомоги, автозаправних станцій та станцій технічного обслуговування, а також кемпінгів, готелів, місць відпочинку, постів ДАІ.
До додаткових засобів інформації відносять таблички, які найчастіше застосовують разом із будь-якими дорожніми знаками для уточнення зони дії останніх. Деякі таблички вказують відстань до об'єкта, спосіб встановлення транспортних засобів на стоянку, дорожні умови, напрямок головної дороги.
Номенклатура дорожньої розмітки відповідає вимогамКонвенції про дорожні знаки та сигнали 1968 р. та Протоколу про розмітку доріг 1973 р. до Європейської угоди, що доповнює цю конвенцію.
Передбачено горизонтальну та вертикальну розмітку автомобільних доріг. Розмітка позначається цифрами від 11 до 27, що відповідає ГОСТ 13508-74. Перша цифра вказує, що розмітка горизонтальна (1) або вертикальна (2), цифри після точки вказують порядковий номер розмітки групи.
Горизонтальна розмітка включає лінії, стріли, написи в основному білого кольору (крім ліній 1.4, 1.10 та 1.17, які жовтого кольору) та встановлює певні режими та порядок руху. На рис. 50 показані деякі, що найчастіше зустрічаються розмічувальні лінії.
Вертикальна розмітка служить засобом зорового орієнтування, вона наноситься у вигляді смуг чорного і білого кольорів на опорах мостів, шляхопроводів, на сигнальних стовпчиках, бічних поверхнях огорож і на інших дорожніх спорудах, що становлять небезпеку для рухомого транспорту. На рис. 50,апоказаний варіант вертикальної резметки, така розмітка часто доповнюється світлозахисними пристроями.