Затягування гайок колеса - Група РЛД
Чому не можна затягувати пневмопістолет?
Наша компанія приділяє особливу увагу закручування болтів при встановленні коліс і ніколи не застосовуємо пневмопістолети (їх використовують лише для відкручування болтів). При закручуванні використовуються лише ручні ключі. Крім цього, наші працівники завжди намагаються повідомити клієнта про небезпеку застосування пневматики для закручування.
Затягування болтів (гайки) за правилами, тобто. вручну, не поспішаючи, за принципом зірочки і в кілька етапів, забезпечує максимально точне центрування болтових отворів диска на конусних підставах болтів (гайок), і, відповідно, максимально точне центрування диска на маточині автомобіля. Що ж відбувається при закрутці болтів пневмогайковертом? Під великим тиском і з високою швидкістю закручується (і затягується) один болт (гайка), і, незалежно від того, чи правильно він сів у болтовий отвір диска і чи правильно встали інші отвори по відношенню до шпильок (різьбових отворів) маточини. І після цього, всі інші болти вже вимушено затягуються виходячи із положення, яке зайняло колесо щодо маточини при затягуванні першого болта.
Наслідки пневматичної затяжки болтів можуть бути такі: якщо колесо сів на маточину неправильно, це означає, що неправильно «сіли» в отвори на диску і конусні основи болтів або гайок. А це, у свою чергу, означає, що в русі автомобіля зіткнуться дві сили: або колесо, що б'є, розіб'є підшипник, або колесо таки зміститься і встане на місце (залежить від реального моменту затягування болтів). У першому випадку наслідки зрозумілі, а у другому, коли болти стануть на місце, виявиться, що вони... недотягнуті! Ну а далі вібрація колеса та відцентрова сила неминуче зроблять свою справу –болти (гайки) рано чи пізно відкрутяться. Добре, якщо Ви встигнете це помітити.
Безумовно, існує висока ймовірність того, що колесо відразу правильно «сяде» на маточину (особливо якщо діаметр отвору центру диска точно відповідає циліндру маточини), але існує також і ймовірність неправильної установки колеса, чого не трапиться при правильній ручній затяжці болтів.
У разі затягування гайок вручну уникайте надмірної або недостатньої затяжки болтів. Наприклад, коли важіль ключа досить великий, навіть невеликим зусиллям можна зірвати різьблення на кріпильному болті. Якщо кріпильні гайки на колесі будуть затягнуті з недостатнім зусиллям, то вони можуть мимоволі розкрутитися, а їзду з відкрученими гайками на безпечному колесі назвати ніяк не можна. Навіть якщо колесо не відвалиться на повному ходу, то при їзді з недокрученими гайками посадкове місце на диску буде розбите безнадійно, і виправити цю ситуацію можна лише покупкою нового диска.
Не забувайте, що після зміни коліс після 500 км пробігу слід ще раз перевірити затягування гайок.
Завжди пам'ятайте, що шиномонтажні послуги безпосередньо впливають на безпеку руху, тому Ви можете і повинні стежити за якістю виконання всіх робіт.
Скористатися професійним шиномонтажем та балансуванням коліс можна у будь-якому з 7 центрів РЛД.