Збільшений вільний хід кермового механізму (вирішено) - 1 відповідь

Mercedes E-Class (W210) 1995 - 2002

Як правильно відрегулювати вільний хід кермового механізму?

Підвищений вільний хід рульового колеса свідчить про зношування деталей шарнірів рульових тяг; поломки пружин шарнірів рульових тяг; ослаблення кріплення картера рульового механізму, рульової сошки, поворотних важелів, а також збільшення зазорів у підшипниках маточок передніх коліс і шворнів.

Якщо на цьому авто стоїть не електронно-регульована рульова колонка, то ваші дії приблизно такі:

збільшений

Регулювання кермового керування. Вільний хід кермового колеса під час роботи двигуна на холостому ході не повинен перевищувати 25°. Регулювання шарнірів поздовжньої рульової тяги, натягу ременя приводу насоса та сходження передніх коліс проводиться так само, як на автомобілі. Шарніри поперечної тяги не регулюються. Необхідність регулювання кермового механізму перевіряється шляхом вимірювання зусилля на обід рульового колеса при від'єднаній поздовжній тязі в трьох положеннях:

перше - рульове колесо повернуто більш ніж на два обороти від середнього положення, зусилля на обід має бути 5,5-13,5 Н (0,55-1,35 кгс);

друге - рульове колесо повернуто на 8/4-1 оборот від середнього положення, зусилля не повинно перевищувати 23 Н (2,3 кгс);

третє - рульове колесо проходить середнє положення, зусилля на обіді має бути на 5-12,5 Н (0,5-1,25 кгс) більше зусилля, отриманого при вимірі у другому положенні, але не перевищувати 28 Н (2,8 кгс) ).

Починати регулювання слід із встановлення величини зусилля у третьому положенні. Робиться це за допомогою регулювального пристрою кермового механізму. При обертанні гвинта під час годинникової стрілки зусилля збільшується, при обертанні в іншубік - зменшується.

вільний

збільшений

  1. Регулювальний гвинт
  2. Кільце ущільнювача, завжди замінюється новим
  3. Втулка сальника
  4. Кришка

Для проведення регулювання вільного ходу рейки необхідно 2 механіки. Регулювання проводиться при заглушеному двигуні, автомобіль під час регулювання повинен стояти на землі. Колеса повинні стояти прямо.