Згадати все ПДР для тих, хто давно за кермом
Зазвичай найакуратніші і обережні водії - ті, хто тільки-но випустився з автошколи і отримав свіженькі права з рук співробітника ДІБДР. Автомобілісти-початківці пам'ятають більше правил, але згодом деякі пункти провалюються в палаци пам'яті. Через це можна легко отримати штраф.
Багато правил, наприклад, «поступися дорогою» і «головною дорогою», вже входять у звичку, і ми, самі того не розуміючи, інстинктивно їх слухаємось. Але мало хто через 5 або 10 років зможе знову здати на права без підготовки, багато в чому тому, що правил занадто багато і більша їх частина ніколи не зустрічається на практиці. Я все ж таки пропоную згадати тим, хто давно за кермом, деякі правила, які зустрічаються досить часто і за які можна отримати штраф або навіть позбавлення.
1. "Стоп" означає "Стоп"
Знак 2.5 «Рух без зупинки заборонено» претендує на звання одного з найігнорованіших. Впевнена, що він не відмовився б від психоаналітика. Як правило, водії під час руху орієнтуються на потік автомобілів, а не на знак, тому із завидною регулярністю порушують ПДР на перехрестях, де цей знак червоніє на самоті.
А ви помітили, що знак «стоп» сильно відрізняється від інших, не тільки формою (інших восьмигранних знаків у правилах немає), а й написом англійською? Просто цей знак «приїхав» до нас з-за кордону, де досить часто застосовується. У США, наприклад, знаки "стоп" часто розташовані з усіх боків перехрестя з позначкою "All Way". Це означає, що, під'їхавши до перехрестя, ви повинні поступитися всім, хто на ньому вже зупинився, а всі, хто під'їде після вас, повинні поступитися вам.
У нас же потрібно просто зупинитися перед стоп-лінією або, якщо немає розмітки, перед знаком. З цього положення переконайтеся, що ви можете без перешкод і, не заважаючи іншим автомобілістам, рухатися далі. Після цього можна продовжувати шлях.
2. Ліву не займати
Хтось із водіїв ще пам'ятає, що начебто треба їхати правою смугою, якщо вона вільна. Але це правило чомусь дотримується вкрай рідко - і їде караван машин лівою смугою. Напевно тому, що психологічно у водія відкладається — там швидше.
У Європі, наприклад, це правило дотримується беззаперечно. Водій, який здійснив обгін, негайно повертається на праву смугу, навіть якщо через деякий час йому знову доведеться перешикуватися, щоб обігнати ще одну машину. Забавно, що наші туристи, перебуваючи в Європі, теж переважно це правило дотримуються, а повернувшись додому, знову забувають про те, що ліву смугу займати не варто.
Відповідно до ПДР, до України теж не можна їхати лівими смугами, коли права вільна. Порушення цього правила загрожує штрафом, і деякі співробітники ДІБДР не полінуються виписати вам папірець. Правило, до речі, стосується не лише доріг за межами населених пунктів, як заведено думати. Пам'ятайте про нього, коли бачите знаки 5.1 "Автомагістраль", 5.3 "Дорога для автомобілів" або роздільна здатність руху зі швидкістю від 80 км/год.
До речі, якщо хтось поспішає в Європі, то не моргає з проханням пропустити, а просто включає лівий поворотник, і цього достатньо, щоб йому поступилися дорогою, якщо раптом забули перешикуватися.
3. В'їхати на коло і вціліти
Перехрестя з круговим рухом іноді перетворюються на невелику філію пекла на дорозі. Все тому, що навіть за наявності знаків складно зрозуміти, хто тут має рацію. Давайте заберемося. Є лише два варіанти, які потрібнозапам'ятати.
— Знак 4.3 «Круговий рух» спільно зі знаками 2.4 «Поступися дорогою» або 2.5 «Рух без зупинки заборонено». Тут все зрозуміло, знаки розставляють все своїми місцями — при такому поєднанні знаків обов'язково пригальмуйте. Головний той, хто вже їде по колу, тож дочекайтеся своєї черги, і скоро теж будете головним.
- Знак 4.3 "Круговий рух". Чи не бачите інших знаків? Тільки 4.3? Вітаю, ви головний! У разі круговий рух вважається найпростішим перехрестям, у якому діє правило «правої руки», тобто. той, хто рухається по колу, повинен вам поступитися. Якщо він, звичайно, сам пам'ятає правила, тож будьте напоготові.
За порушення правил руху по круговому перехрестю на вас також чекає штраф.
4. Компроміс з трамваєм
У ПДР так багато переваг при русі віддано трамваю, що майже нікому на думку не спадає з ним сперечатися - простіше завжди поступитися його залізниці, ніж вникати в нюанси.
Але про що все ж таки варто знати? Трамваю необов'язково поступатися дорогою, коли він виїжджає з депо. Звичайно, не завжди вдається визначити, що трамвай саме зараз виїжджає з депо, але раптом ви точно знаєте, що депо поблизу?
Крім того, трамвай взагалі-то зобов'язаний поступитися вам, якщо ви їдете головною дорогою, а він - другорядною. Тут все просто: орієнтуйтеся на знаки.
5. Хто головний на світлофорі?
Справжню плутанину створюють знаки пріоритету на перехрестях зі світлофорами. Причому, плутаються як водії-початківці, так і досвідчені. Запам'ятайте раз і назавжди: коли світлофор працює, відпочивають знаки переважного права проїзду! І зворотна історія: коли працює світлофор, орієнтуйтеся на знаки пріоритету.
Співробітники ДІБДР,які «пасуться» на перехрестях, із задоволенням штрафують водіїв, які плутають одне з одним.
Бажаю вам комфортного переміщення машиною. Нехай вам не загрожують штрафи, евакуація автомобіля та нахабні ДІБДР-шники.