Згоріло ЕБУ (мозки) Калина 2 ВАЗ 21922 - Про інтерес
Їхав додому трасою. Зненацька з'явилися дивні звуки з-під капота. Машина різко почала втрачати тягу. З'їхав на узбіччя, мотор відразу заглух (коли я перестав тиснути на газ), а АКПП заблокувалася в положенні P.
При спробі увімкнути запалення клацало якесь реле, стартер не крутився.
Так як на калині 2 багато болтів тепер відкручується головкою форми torx, а їх у мене не довелося викликати евакуатор і шукати причину поломки вже в сервісі.
Що сталося.
Як виявилося, розірвало котушку запалювання. Причина через яку вона накрилася був неправильний зазор на свічці, на якій стояла котушка, він був більш ніж потрібно. Тому котушка працювала з підвищеним навантаженням і невдовзі коротнула.
Коротке замикання потягло за собою ЕБУ (У народі мізки) У ньому згорів ключ управління котушкою.
Так як я був у маленькому місті, в ньому не продавалися потрібні мені ЕБУ, а також не було магазину радіо деталей. Тоді я трохи зажурився. Благо було хоча б авторозбирання. Поїхав на розбирання, де мені продали відповідне для моєї машини ЕБУ.
Приїхав у сервіс, виявилося, що на б/в ЕБУ був активований іммобілайзер. Тому його не можна просто змінити. Їх треба подружити з іммобілайзером та ключем мого автомобіля.
При заміні хоча б одного з цих елементів одразу спрацьовує заборона запуску двигуна. В ЕБУ інформація про цю систему зберігається в EEPROM пам'яті. Тому, щоб встановити б/в блок, необхідно або очистити цю пам'ять і заново перенавчити іммобілайзер, або рахувати дані зі старого блоку і перенести їх у встановлений.
Тож якщо ви купуєте мізки на ЕБУ розбиранні, купуйте ще й замок запалювання з ключами. Якщо вашій чи тій машині було активованоіммобілайзер.
Тому що працює це за наступною схемою
Як влаштована штатна протиугінна система (іммобілайзер) калина 2
Або вам потрібно буде перепрошувати блок ЕБУ. Що обійдеться вам в 2500-3000 рублів (залежить від жадібності сервісмена). Також пам'ятайте, в офіційних сервісах ЕБУ не прошивають (як би вам не здавалося дивним). Їм вигідна купівля нового ЕБУ із чистим блоком пам'яті.
Тут я знову зажурився, тому що для прошивки потрібно було вести блок до якогось дядька Васі в сусіднє містечко, а дядько в зміні і прошити зможе тільки ввечері, а значить, виїхати я зміг би тільки через добу.
Як вирішив проблему.
Попитавши, я з'ясував що в місті все-таки є кілька фахівців, що займаються автоелектронікою. До одного з них я й поїхав.
Чоловік виявився добрим, не став розводити мене на перепрошивку мого (нового б/в ЕБУ), а сказав що транзистор, що згорів, можна просто замінити на новий. До речі блок виглядав приблизно так
Транзистор, що згорів, на ЕБУ калина 2
Згорілий ключ обведений червоним. Якщо у вас 16 клапанних двигунів, то ключів 4, на кожну котушку окремо.
за 15 хвилин він замінив ключ і взяв із мене 1000 рублів. Я був щасливий.
Приїхавши в сервіс, машина відразу завелася після заміни свічок і котушки запалювання. Куплений на розбиранні ЕБУ я повернув назад.
Підсумую, біда трапилася через 3 місяці після ТО у офіційного дилера. Горе майстра не спромоглися перевірити зазори на свічках.
Через одну свічку я залетів на 10000 рублів!
Мораль змінюйте свічки самі або перевіряйте майстрів.
Також я рекомендую вам купити ці транзистори про запас, благо вони не дорогі. Так само буває, що разом з транзистором (ключом) перегорають конденсатори, якізнаходяться поряд. Так що купіть їх теж коштують вони копійки.
Конденсатори, які можуть згоріти
Ремонтний комплект для ЕБУ калина 2
Потужний ключ управління котушками запалювання – BTS2140-1B – 2 або 4 шт. Чип-резистор - 0,02 Ом - 2 шт. Резистор - 1 ком - 2 шт. Резистор - 10 кОм - 2 шт.