Зняття машин із зберігання
Зняття машин зі зберігання - розділ Освіта, Білет № 1 Машини, що знаходяться на короткочасному зберіганні, знімаються за планом Експлуату.
Машини, що знаходяться на короткочасному зберіганні, знімаються за планом експлуатації. Машини тривалого зберігання дозволяється знімати за спеціальним письмовим розпорядженням. Про зняття машин із зберігання робиться відмітка у паспорті. Роботи зі зняття зі зберігання в умовах обмеженого часу виконуються у дві черги. До робіт першої черги відносяться роботи, що дозволяють пустити двигун і вивести машину з парку: - зняття з машини чохла з паперу (брезента) та видалення пломб; - встановлення акумуляторних батарей (відключення проводів підзарядки малими струмами та приєднання проводу «маси» до клем акумуляторних батарей); - заправка паливних баків та заповнення паливом системи живлення; - заправлення системи охолодження; - підготовка двигуна до пуску; - зняття картонних щитів зі скла кабіни; - зняття чохлів, що герметизують, з випускної труби, очищувача повітря і генератора; - перевертання колінчастого валу карбюраторних двигунів вручну; - пуск двигуна, перевірка його роботи, включення системи централізованого підкачування шин, доведення тиску в шинах до норми, зняття машин з підставок, звільнення ресор від розвантажувальних колодок.
Роботи другої черги виконуються у районі зосередження, на зупинках чи привалах. До них відносяться: - укладання килимків на підлогу кабіни; - очищення інструменту від консерваційного мастила та укладання його на місце; Після зняття машин із зберігання необхідно провести контрольний пробіг.
2. Оглянути та видалити з покришки всі сторонні предмети (бруд, пісок та ін.) та протерти вологою ганчіркою її внутрішню поверхню та особливо посадковімісця. Покришку та обід припудрити тальком по всій поверхні. Для полегшення складання та повної посадки покришки на посадкові поверхні борту покришки змочити мильним розчином. Не можна використовувати як змочуючий матеріал масла мінерального походження.
Монтувати шину на чистому горизонтальному майданчику або помості в такому порядку: – на обід, встановлений замковою частиною вгору, надягти бортове кільце вниз. Обмежувач бортового кільця повинен збігатися з пазом на борту обода. Для зручності монтажу шини можна підняти обід, поклавши його на підставку; – покласти покришку з вставленою підкаченою камерою та обідньою стрічкою на обід з перекосом, поєднавши при цьому вентиль та вентильний отвір; – заправити вентиль у вентильний отвір. Підняти шину і посунути її на обід так, щоб нижній борт покришки потрапив у монтажний струмок обода. Надягти шину на обід, при цьому вентиль колеса повинен зайняти центральне положення щодо паза.
Для монтажу другого борту на обід стати на ділянку борту покришки збоку від вентиля і втопити борт покришки в монтажний струмок, а потім, натискаючи на борт по колу покришки, завести другий борт на посадкову полицю обода; – надягти бортове та замкове кільця, забезпечивши збіг обмежувачів на бортовому кільці та в замковому пазу обода з розрізом замкового кільця; - накачати шину до тиску, що забезпечує посадку бортів покришки на полиці обода, а потім довести його до норми.
При накачуванні шини в гаражі зібране колесо має бути поміщене в захисний пристрій, а поза гаражом при цій операції бортове та замкове кільця повинні бути спрямовані у бік від водія та людей, що знаходяться поблизу, на випадок мимовільного демонтажу замкового кільця.
3. Підняти регульоване колесо домкратом, перевірити, чи вільно воно обертається (тиск в гальмівній системі не менше 6 кгс/см 2 ).
Обертати черв'як гальмівної камери регульованого колеса проти годинникової стрілки до тих пір, поки колесо, що повертається рукою, загальмується.
Повернути черв'як гальмівної камери за годинниковою стрілкою так, щоб колесо вільно оберталося рукою від поштовху.
Перевірити дію колісного гальма: колесо, що обертається, при натисканні на гальмівну педаль має різко загальмуватися, а хід штоків гальмівних камер повинен бути в межах для всіх коліс 15—25 мм (близький до меншої величини).
Опустити колесо та прибрати домкрат.
4. Норматив № 10-В
Підготовка машини до руху наприкінці робочого дня (ЕТО).
Виконати всі роботи з ЕТО, передбачені
інструкцією з експлуатації цієї марки машини.
Охолоджуюча рідина не зливається, АКБ з машини не знімається.