Зняття рульової колонки та заміна елементів проміжного валу Hyundai Solaris
Інструменти:
- Гайковий ключ торцевий Г-подібний 12 мм
- Гайковий ключ торцевий Г-подібний 14 мм
- Викрутка плоска середня
Деталі та розхідники:
Примітка:
Кермо знімаємо для заміни в зборі при виході з ладу підшипників валу колонки.
1. Знімаємо підрульові перемикачі, як описано тут.
2. Від'єднуємо колодки проводів вимикача запалення та котушки АПС від вимикача запалювання, як описано тут.
3. Відводимо джгути проводів від кермової колонки.
4. Ключем «на 12» відвертаємо болт кріплення нижнього карданного шарніра проміжного валу до валу приводної шестерні кермового механізму, і виймаємо болт.
5. Під панеллю приладів ключем «на 14» відвертаємо спеціальний болт кріплення нижньої опори кермової колонки до каркаса панелі приладів і виймаємо болт.
6. Ключем «на 12» відвертаємо дві гайки кріплення кермової колонки до каркасу панелі приладів.
7. Місця кріплення кермової колонки до каркасу панелі приладів.
8. Виймаємо рульову колонку із проміжним валом з-під панелі приладів.
9. Встановлюємо рульову колонку у зворотній послідовності.
Примітка:
Нижній карданний шарнір монтуємо на вал приводної шестерні кермового механізму так, щоб болт кріплення карданного шарніра поєднався з проточкою на валу шестерні.
10. За необхідності заміни елементів проміжного валу його можна зняти з автомобіля, не демонтуючи рульову колонку. Для цього відвертаємо болт кріплення нижнього карданного шарніра проміжного валу до приводного валу.шестерні кермового механізму.
Примітка:
Подальші операції для наочності показуємо на знятій рульовій колонці.
11. Ключем «на 12» послаблюємо болт, що стягує клемне з'єднання проміжного валу з верхнім карданним шарніром.
12. Всуваємо проміжний вал в отвір вилки верхнього шарніра.
Примітка:
Виделка нижнього шарніра роз'єднана з валом приводної шестерні кермового механізму.
13. Ключем «на 12» відвертаємо болт кріплення верхнього шарніра до валу рульової колонки, і знімаємо проміжний вал.
14. Роз'єднати проміжний вал і верхній шарнір легше, якщо трохи розтиснути лезом плоскої викрутки щілину у вилці.
15. Верхній шарнір та проміжний вал.
16. Встановлюємо проміжний вал у зворотній послідовності.
Примітка:
Після заміни вузлів, описаних у цій роботі, необхідно встановити кермо так, щоб при русі прямо його бічні спиці розташовувалися горизонтально. Цього можна досягти або переставляючи вилку проміжного валу по шліцях вала приводної шестерні кермового механізму або переставляючи по шліцях рульове колесо, як описано тут.
У статті не вистачає:
- Фото інструменту
- Фото деталей та розхідників
- Якісних фото ремонту