Зняття, встановлення, перевірка амортизатора у зборі

Зняття та встановлення амортизатора у зборі

Перед зняттям амортизатора збору необхідно зняти верхній важіль підвіски в зборі.

1.Зняти кришку (1).

2.Автомобілі з ABS: зняти затискач (2) дроту датчика частоти обертання колеса.

3.Зняти амортизатор у зборі (3).

4.Установка проводиться в порядку зворотного зняття.

Після встановлення амортизатора у зборі необхідно виконати таке:

•Встановити верхній важіль підвіски у зборі.

•Перевірити та відрегулювати кути установки коліс.

Перевірка амортизатора без розбирання

• Частини, зазначені «*», необхідно спочатку наживити, а потім повністю затягнути на не навантаженому автомобілі, після того, як він буде опущений на землю.

•Автомобілі з ASTC: якщо

підвіска піддавалася регулюванню або заміні, необхідно виконати процедуру калібрування датчика рульового колеса.

•Перевірити наявність масляних теч з амортизатора.

•Перевірити амортизатор у зборі щодо деформацій або пошкоджень.

Розбирання та складання амортизатора

1. Використовуючи спеціальний пристрій, стиснути циліндричну пружину.

•Встановити комплект важелів спеціального пристрою (МВ991238) так, щоб максимальна довжина пружини не перевищувала відстань між важелями.

•Не використовувати силовий привід (гайковерт) для затягування болта корпусу (МВ991237) для стиснення пружин, оскільки це може призвести до поломки інструменту.

2. Використовуючи відповідний інструмент для фіксації стійки, відвернути само - гайку (1)

Не використовувати силовий привід (гайковерт) для видаленнягайки, що самоконтроль, оскільки його вібрація може стати причиною зісковзування спеціальних інструментів (МВ991237 і МВ991238), що в свою чергу може заподіяти травму.

4.Відвернути верхню втулку (3).

5.Зняти кронштейн пружини у зборі (4) та верхню колодку пружини (5).

6. Зняти підшипник (6) та нижню частину верхньої втулки (7).

7.Зняти кришку (8) та пильник (9).

8.Зняти циліндричну пружину (10) з амортизатора (11).

9.Для складання амортизатора встановити спеціальний пристрій і стиснути циліндричну пружину (10).

10. Поєднати нижній кінець пружини зі ступінчастою частиною сідла пружини на амортизаторі.

11.Встановити пильовик (9), кришку (8), нижню частину верхньої втулки (7) з підшипником (6) та верхню колодку пружини (5).

12.Встановити кронштейн пружини у зборі (4), як показано на малюнку.

13.Встановити верхню втулку (3) та сідло (2).

14.Наживити гайку (1).

15. Використовуючи спеціальний пристрій як і при розбиранні, стиснути циліндричну пружину.

Не використовувати силовий привід (гайковерт) для затягування болта корпусу (МВ991237) для стиснення пружин, оскільки це може призвести до поломки інструменту.

16. Використовуючи спеціальні інструменти (МВ991681 і МВ992047), затягнути гайку, що самоконтряться, моментом затяжки 22 ± 2 Н м.

Самоконтрююча гайка непідлягає багаторазовому використанню, при кожній збірці застосовувати нову.

Перевірка амортизатора після розбирання

1.Перевірити гумові частини щодо пошкоджень чи зносу.

2.Перевірити циліндричну пружину щодо деформації, зносу чи ушкоджень.

3.Перевірити стійку амортизатора щодо деформацій.