Звук двигуна на холодну

Щоб надіслати відповідь, ви повинні увійти або зареєструватися

Повідомлень з 1 по 25 з 33

1 Тема від chernob1990 21-06-2015 23:04:55

chernob1990
Учасник
Неактивний

Повідомлень:136
Дякую: 10

Тема: Звук двигуна на холодну.

Звернув увагу, що при холодному пуску двигун видає не зовсім приємний слуху звук. Аналогічний звук я знайшов за цим посиланням

2 Відповідь від Dukat 22-06-2015 03:11:14

Dukat
Учасник
Неактивний

Звідки:Новосибірськ
Повідомлень:855
Дякую: 77

Re: Звук двигуна на холодну.

Якщо після запуску кілька разів газонути (без фанатизму) і брязкіт зникне - спробуй поміняти масляний фільтр.

3 Відповідь від Дмитрий_Воронеж 22-06-2015 05:16:04

Дмитро_Воронеж
Учасник
Неактивний

Звідки:Воронеж
Повідомлень:468
Дякую: 31

Re: Звук двигуна на холодну.

Спробуй змінити масляний фільтр.

Тоді спершу треба дивитися на лампу тиску олії - у мене з нову вона гасла після 2-3 секунд після пуску. Довелося замінити фільтр. На новій машині.

4 Відповідь від chernob1990 22-06-2015 06:49:12 (22-06-2015 06:50:23 відредаговано chernob1990)

chernob1990
Учасник
Неактивний

Повідомлень:136
Дякую: 10

Re: Звук двигуна на холодну.

Спробуй змінити масляний фільтр.

Тоді спершу треба дивитися на лампу тиску олії - у мене з нову вона гасла після 2-3 секундпісля запуску. Довелося замінити фільтр. На новій машині.

Хлопці, масляник виключаємо, оскільки олія міняла на 7,5 тис.км. і відповідно новий фільтр поставив (mann 914/2). Наразі пробіг 8 тис. з невеликим. Лампа довго не горить, 1 (максимум 2) сік.

5 Відповідь від Vigo 22-06-2015 13:14:50 (22-06-2015 13:16:57 відредаговано Vigo)

Vigo
Учасник
Неактивний

Повідомлень:241
Дякую: 15

Re: Звук двигуна на холодну.

у мене те саме. цю тему вивчав за допомогою збору інформації з різних форумів. Якщо коротко: забити, не прислухатися і кататися.

6 Відповідь від Дмитрий_Воронеж 22-06-2015 14:11:56

Дмитро_Воронеж
Учасник
Неактивний

Звідки:Воронеж
Повідомлень:468
Дякую: 31

Re: Звук двигуна на холодну.

прогріваю на неодружених до 70 градусів, тільки потім їду

Це вже зайва обережність. Влітку, тобто. зараз грію двигун, поки йду відчиняти ворота. Це кілька десятків секунд. Взимку, звичайно, трохи довше. Але це дійсно трохи, а не радикальний прогрів двигуна на XX. При сучасних маслах гріти обкатаний двигун практично до робочої температури вважаю недоцільним.

7 Відповідь від 71rus 22-06-2015 17:03:00 (22-06-2015 17:25:47 відредаговано 71rus)

71rus
Учасник
Неактивний

Звідки:Королів
Повідомлень:442
Дякую: 35

Re: Звук двигуна на холодну.

Це вже зайва обережність

Цей двигун не японський, він український, минулого століття. Двигун ВАЗ-2108. Технологія виготовлення, оснащення, обладнання, зазори та допуски - застарілі, та ціна відповідає. З відносно нового – замість карба зробили впорскування, і додали висоту блоку. Це на сучасному впорсковому японці-німці-корейці без прогріву їхати можна, там зазори мінімальні, але й двигуни всього на 3-5 років розраховані. А у нас двигло українське, тихохідне, його треба гріти, щоб зазори вибрати, масляний клин на деталях утворюється тільки при мінімальному зазорі, при великому зазорі клина немає, метал здирає метал, навіть якщо залита синтетика чи супер-пупер-масло І найкраща обкатка двигуна була в Радянському Союзі на Чайці, на холодну, без бензину, чіпляли на тяговий електродвигун і крутили тиждень чи два. Лише після цього на машину ставили. Зараз так Роллс-Ройс робить

Ви зараз таку дичину пишіть. Це ви з Радянського Союзу, а не двигун. Який він нафіг тихохідний. Нею гарантія в 100 тис. км. І я його за цей пробіг збираюся дерти і в хвіст, і в гриву. А ви тремтіти і чекайте в розпачі, коли він крекне. Коли ж ви зміните те? Машина вже давно не розкіш і предмет гордості. Вистачить над нею тремтіти. Вона повинна орати на вас, а не ви залицятися до неї. Дивитися роллс ройз, коли грошей тільки на таз. І таз, до речі, робить цілком пристойні візки, за свої гроші. І верстати вже давно не совкові стоять, там допуски значно менші.