1 1 історія мото-кохання - She - Moto
Як починалася Ваша історія Мото-Кохання?
Коли Родіон прийшов за мною, і ми вперше пішли до його мотоцикла, я від захоплення видала: ось це Монстр, виявляється, з ходу вгадала його ім'я. А вже перша поїздка: тримаючись за коханого, ловила захоплені і цікаві погляди перехожих, напевно, я їхала з широко розплющеними очима і крутила головою на всі боки і лише пізніше зрозуміла, що він іноді ловить моє відображення в дзеркалі і посміхається.
Як поставилися рідні та близькі до Вашого «лицаря на залізному коні»?
Батьки і брат добре поставилися до наших покатушок, т.к. була повна довіра до Родіона — він дуже дбайливо ставився до мене і їздив досить акуратно. На його кастомі ми поїхали затишні 90 км/год та встигали отримати насолоду від краю та від суспільства один одного.
Будь-який наш виїзд був насолодою, я полюбила Родіона верхом на його залізному коні, повністю та повністю. Тоді я ще навчалася в університеті та з величезним задоволенням застрибувала на байк до коханого, щоб після занять поїхати до моря.У нас навіть прикмета своя склалася: коли дивимось фільм, якщо в ньому є мотоцикл – хороший фільм, якщо йдемо у справі, не важливо, з якою метою, і по дорозі зустрінемо мотоцикл – все складеться вдало. І так, наші прикмети працюють!
Ми познайомилися з чудовими хлопцями з Урзуфа і зустріли їх шляхом нашого прямування, коли йшли в Маріуполі подавати заяву до РАГСу. Вони зупинилися і намагалися одразу вручити чоловікові «мило і мотузку» і відмовити від «фатальної помилки», але він у мене не з боязкого десятка і не шукає легких шляхів: якщо зустріли мотоцикли - значить, вірним шляхом рухаємося. Потис їм руки, і ось ми їдемо разом вже 12-й рік душа в душу! Іще про прикмети: коли їхали до Чернігова народжувати доньку Оленку, нам назустріч виїхав зелений опозит з коляскою – «нам дають «зелене» світло на коляску», ось як ми зрозуміли нашу гарну прикмету:)
Це щось на рівні підсвідомості: коли знаходиш свою людину і шкірою приймаєш усі її відчуття, відчуваєш її. Ще до весілля їздили ми до Бердянська на зліт. Люблю такі душевні зльоти, коли не важливий статус людини в житті, важливо, що поряд брат двоколісним конем. Коли ми припаркували наш мотоцикл біля пляжу, під'їхали два досить значні апарати з сивими чоловіками і звернули увагу саме на кастом чоловіка: сказали багато приємних і поважних слів з приводу роботи, я щиро раділа і пишалася Родіоном і його Монстром. І ось тепер, через стільки років, завдяки його наполегливості та працьовитості, у нас у гаражі стоїть «солодка парочка» кастомів. І це неймовірно, коли наші серця стукають по життю в унісон, а тепер в унісон бурчать ще й два двигуни наших опозитів!
Розкажіть про Ваш мотоцикл, про процес його створення – я знаю, що це дуже незвичайний кастом.
Я свій мотоцикл взагалі сприймаю не інакше, як «плід кохання». Це неймовірний пазл з роботи та праці чудових людей, які перейнялися нашим проектом та вклали частинку себе та оживили його. Я намагалася ловити ці моменти від'їзду Родіона та його повідомлення, що сьогодні було зроблено те й те, і в планах ще дуже багато… Я дуже вдячна Юрію Любінському та його кастом-майстерні, що він взявся за цей проект і дуже допоміг у його реалізації, а також Олегу Любинському — за неймовірне фарбування, токаря дядька Коля, зварника Толика, моториста Дану, хромувальника Віталія.
Родіон робив свій власний мот разом із ЮроюЛюбінським у 2004 році, робив під себе, йому на ньому комфортно та затишно, а для мене він досить важкий. Отоді й надійшла пропозиція зробити мені «чисто жіночий мотоцикл», за моїми розмірами. Мені все це нагадало ательє, тільки там шиють одяг, а тут ми приїхали до Юри, з мене в прямому сенсі зняли всі мірки: посадили на стілець, як зручно, заміряли всі кути, посадку, як мені комфортно. Юра орудував, як справжній мотошвець, і так само віртуозно поводився з металом та іншими складовими. Загалом, ПОЧАЛОСЯ — мій майбутній мотоцикл почав обростати деталями! У цей час я здала на права, була єдиним представником жіночої статі у нашій мото-групі на навчанні, ще й старостою.
Весь процес у технічному розумінні намагалися сфотографувати та викладати у мото-форумі. Ми будували байк на базі Дніпра МТ-10-36, дуже вже подобається звук його двигуна! Враховуючи досвід будівництва свого кастома, Родіон намагався уникнути недоліків, що його хвилювали. Я попросила наголосити на практичність і менше зайвого гламуру.
Вибір кольору — взагалі окрема тема. Родіон, Юрій та Олег під час перерви сходили до магазину, підійшли до кондитерського відділу та обрали кілька цукерок. Дивись, каже Олег, тут уже є всі необхідні поєднання кольорів, і оскільки Марина — Стрілець, добре б мати у фарбуванні вогняні відтінки. І потім сиділи вони, пили чай і надсилали мені зразки фантиків від цукерок 🙂 Так вибір упав на білий із помаранчевим та золотим.
Вензельне переплетення букв «МТ» на баку та на літньому шоломі підібрали з якоїсь старовинної книги у Юри вдома, а Олег його здорово оживив у фарбуванні. Що означає «МТ», даю волю для фантазії — Родіон називає мене «Моя Тигра», їжджу я на мотоциклі важкому (МТ), за погані питання можна й тріснути (МТ), авзагалі світу тобі (МТ)! 🙂
Цього року ми потрапили на закриття сезону у Ніжині, і наші два кастоми стояли поряд. Так і повинні їхати по життю пліч-о-пліч чоловік і дружина. Це захоплює і робить життя повним. Адже багато хто каже, що після того, як одружуються, все, кирдик – мото-життя скінчено, діти, робота, рутина… А скільки порад із боку – продайте свої мотузки і купіть собі машину… Все це викликає у нас легку усмішку. Чи можна продати друга, члена нашої великої родини? Ми намагаємося бути добрими батьками і ділити і примножувати захоплення одне одного. Адже в цьому і є цінність справжнього подружжя (добру справу «шлюбом» не назвуть) — підтримувати, любити та поважати.
Поділіться яскравими мото-подіями Вашого життя, що запам'яталися.
Одне з найприємніших спогадів – перший наш виїзд утрьох: синові рік і місяць, тому готувалися довго, збирали речі, компот, мінімум іграшок. Зліт влаштовував місцевий мото-клуб, табір був за 20 км від Ніжина, ми посадили сина між собою та поїхали. Тихенько, мотоцикл бурчить, як кіт, син заснув у тата на спині, доїхали чудово, погуляли там години 4, надивився синок на мотоцикли, і в дорогу назад. А в сина істерика, їхати не хоче, посадили між собою в сльозах, тільки рушили - завмер і знову заснув, і так до самого гаража 🙂
З неприємних спогадів – слава Богу, поки їх немає. Тільки увага, увага та ще раз увага на дорозі! У жодному разі не допускати собі й думки, що вже все вмієш. Вік живи – вік навчайся, не втрачай пильність і не рахуй ворон, пам'ятай, що вдома чекають рідні.
Один із смішних випадків – у Києві на мото-виставці я взяла платний урок від мото-школи, цілком вдалий, треба сказати, не злякалася і начебто всевиходило. Наступного дня ми їдемо на аеродром, далеко від стоянки літаків, і Родіон дає мені свій мот, запускає його і каже – їдь. А сам із сином забираються на капонір (великий земляний вал) і звідти спостерігають за мною. А я їжджу великим колом, перемикаюся, балдею, практикуюсь гальмувати і рушати і в певний момент заглохла. Треба завестися, а мені, щоб його завести, треба і втримати, і як слід смикнути.
Загалом, не утримую 200 кг і валю на бік, кричу Родіону - допомагай! Він - до мене, а тут наш синочок, роки 3 йому тоді було: «Тату, розв'яжи мені штани, пісясять. »Загалом, екстрим ще той, тато на розрив, мама переповнена враженнями! Ось після цього від чоловіка і надійшла пропозиція побудувати ще один мотоцикл для мене. Та й синочок росте, і втрьох їздити ставало дедалі тісніше.
Як Ви боретесь із зимовим браком мото-вітамінів 🙂 ?
Взимку ми ходимо в гараж і там боремося із мототоксикозом у компанії наших мотоциклів. Навіть дочка у свої рік і 3 місяці знає, як газувати «вау-ва» і показує рукою 🙂 Річниця нашого весілля пройшла саме у гаражі. Мені надали комфортне крісло, а чоловік із сином смажили крильця біля гаража. Можу констатувати наш діагноз – «хворі на всю голову один одним та мотоциклами», то нам мало треба для щастя! 🙂
Коли ми приступили до будівництва мого мота, я почала з цікавістю спостерігати за дівчатами за кермом, хто і як поводиться. З повагою до досвіду, я придивлялася і намотувала на вус. З чоловіком багато перечитали статті з журналів; в одному з них виявили захоплюючу статтю від Тетяни Руж'євої з Підмосков'я, вона так цікаво описувала свій байк і те, що вони їздять разом із чоловіком. Списалися з нею в соцмережах, і виявилося,що відстань – не межа для спілкування та дружби.
Які у Вас хобі, окрім мотоцикла?
Я дизайнер-фрілансер. Через специфіку роботи чоловіка (він літає в Держслужбі Надзвичайних Ситуацій) та відстутості бабусь поруч, доводиться бути гідною бойовою подругою та люблячою дружиною, дбайливою мамою двох чудових дітлахів та затребуваним у своїх колах дизайнером. Дорожу своїми клієнтами і постійно навчаюсь — 24 години на добу так мало, а хочеться дізнатися так багато, і я намагаюся встигати у всіх сферах.
Я знаю, що в нас ще все життя попереду, а поки що так приємно, коли Родіон, прийшовши з роботи, питає: «Хочеш покататися?» Він залишається з дітьми, а я мчуся велосипедом у гараж, беру свій мотоцикл і виїжджаю з міста на трасу. Нехай поки мій маршрут недалекий, я зупиняюся на заправці, сиджу в кафе і мрію, як за вікном стоятимуть наші два байки, а ми з чоловіком триматимемо один одного за руки і поряд з нами — наші щасливі діти. І це обов'язково все буде!Мріям властиво збуватися, адже і я мріяла про свій байк тільки недавно, і тепер він у мене є!
Що ви думаєте про жінку у мотоциклетній справі?
Ставлення до мотоциклісток з боку завжди буде упередженим. Не можна залишатися байдужим до дівчат за кермом мотоцикла. Я поки що частіше зустрічала поважні погляди та вигуки і щиро раділа та дякувала за теплі слова. Це схвалення - данина поваги праці всіх кастом-майстрів, хто брав участь у проекті мого мотоцикла. Намагаюся гідно поводитись за кермом, бо із задертим носом незручно і насамперед небезпечно їздити. Треба бути простіше і не пізнавати!
Яким Ви бачите майбутнє мото-руху років через 30?
Дуже хотілося б, щоб через 30 років у мото-рухузбереглася і зміцнилася братня повага, взаємовиручка, підтримка, байкери були б поза політикою, щоб за кермом їздили грамотно і дорожили життям своїм і тими, хто чекає вдома. Хочу, щоб дівчата за кермом викликали захоплені погляди, повні поваги та захоплення, і теж поводилися гідно. І щоб було більше мотопар на дорогах. Ми з чоловіком — за міцні та дружні мотосім'ї!
Яка Ваша життєва філософія?
Є таке негласне не те, щоб правило, але… Знаю, воно є у військових: якщо товаришуєш з людиною з часів училища, і з роками ви досягли різних звань та чинів, а потім зустрічаєтесь у когось удома, всі чини та звання залишаються за дверима. Вдома сидять друзі та ведуться душевні розмови – це така ідеальна здорова атмосфера. Так от і в мото-світі, незважаючи на те, який у тебе байк, важливо, на мій погляд, теж бути культурною та ввічливою, завжди намагатися бути Людиною.
З часів навчання в школі я часто повторювала собі: «Метою творчості є самовіддача, а не галас, не успіх, ганебно, нічого не означає бути притчею на устах у всіх». Бути собою, не грати, бути щирими і не прикидаються. Часом страждаю від своєї відкритості та місцями наївності, але життя дарує дивовижні зустрічі та чудових друзів, які нагадують, що все не дарма, показує контрастні ситуації, дарує досвід та мудрість. З роками друзів більше не ставати, а ті, хто є, стали лише ближчими. Я вірю, що попереду багато дивовижного і ми їхатимемо з коханим до цього дивовижного разом!
Ваша порада нашим читачам.
Любіть життя, одне одного та свої мотоцикли! Наш Всесвіт маленький, але ми завжди готові поділитися радістю від спілкування з «мото-братами та сестрами по розуму» 🙂