10 дивних літаків

Відкрита реєстрація

Цікаве

Прямий ефір

Схожі записи

Axelerator 25 травня 2016, 04:40

Найкращі за рейтингом

Приколи та гумор179367.98
Цікаве143442.27
Невідоме98305.46
І знову НОВИНИ93635.13
proІгри69492.58

Вони ще й літають! Від млинця до лосося – десятка найнеймовірніших літаків за версією Naked Science.

Зовнішність літака ? витягнутий фюзеляж, пара крил, хвіст? здається таким же знайомим, незмінним і навіть рідним, як силует кішки чи собаки. Однак іноді авіаконструктори виступають з дуже несподіваними ідеями і проектами. Лише рідкісні їх втілюються у реальність, і лічені одиниці піднімаються у повітря. Але якщо це відбувається, ефект залишається надовго.

10. Несиметричний

Розвідувальний літак Blohm & Voss BV 141, розроблений у Третьому Рейху, був зроблений у кількості кількох десятків екземплярів та отримав змішані відгуки пілотів та конструкторів. У гондолі праворуч розміщався екіпаж, а зміщене вліво хвостове оперення давало стрільці-кулеметнику найкращий огляд.

Blohm & Voss BV 141

9. Млинець

Експериментальний винищувач вертикального зльоту та посадки Vought V-173 створювався на замовлення американського ВМФ у роки Другої світової. Планувалося, що такі літаки можуть надати авіакрило, що ефективно діє, морським конвоям, які не було можливості прикрити повноцінними авіаносцями. Втім, розробка зіткнулася з такими труднощами, що війна закінчилася раніше, ніж такий апарат був доведений до пуття.

8. Бабка

Оригінальна конструкція, за задумом британських інженерів, могла дозволити зменшити розмах крил, збільшивши їх кількість. Однак прототип палубного бомбардувальника M.39B Libellula, названий на честь роду бабок, відомих асів польоту, належних здібностей не продемонстрував. Від ідеї чотирикрилого апарату довелося відмовитись.

7. Бомбочка

Реактивний винищувач McDonnell XF-85 Goblin, який розроблявся в США наприкінці 1940-х, мав не лише переміщатися, а й базуватися в повітрі на борту важкого бомбардувальника Convair B-36. Прототип став чи не найменшим винищувачем в історії? і, на жаль, у серію не пішов, а у льотчиків заслужив образливе прізвисько «Яйце, що літає».

McDonnell XF-85 Goblin

6. Лосось

Стару проблему вертикального зльоту і посадки розробники Lockheed XFV вирішили радикально: експериментальний турбогвинтовий винищувач переходив у горизонтальне положення тільки в повітрі, а на палубі (планувалося, що літак базуватиметься на кораблях, що не авіанесуть) залишався стояти на своєму потужному хвості. Недарма він отримав прізвисько "Лосось". Незважаючи на спочатку успішні випробування, програма була згорнута у 1954 році.

5. Круглий жук

Експериментальний французький Snecma Coleoptere (C-450)? ще один представник комах: назва його означає просто жук. Одномісний апарат з турбореактивним двигуном створювався наприкінці 1950-х і мав вміщати одного льотчика, підніматися і сідати вертикально. На жаль, це все, на що «жук» виявився здатним? політ його виявився настільки нестабільний, щожодного сенсу продовжувати роботу у цьому напрямі не було.

Snecma Coleoptere (C-450)

4. Кривокрил

Косим крило експериментального літака Ames-Dryden-1 ставало лише тимчасово: у 1979-1982 роках цей дивний апарат створювався в NASA для дослідження можливостей і перспектив компонування «поворотної стріловидності крила, що асиметрично змінюється». Певні аеродинамічні переваги у такої схеми дійсно знайшлися, але недоліки, мабуть, їх переважили, і проект був закритий. До речі, у роботі над AD-1 взяв участь знаменитий конструктор Берт Рутан, розробник сучасних стратосферних апаратів SpaceShipOne та SpaceShipTwo.

3. Порожній

За великим рахунком апарат M2-F1 варто назвати просто планером дивної конструкції: у нього не було не тільки крил, а й двигуна. Цей легкий і крихітний апарат був створений на початку 1960-х для тестування технологій, пов'язаних з аеродинамікою компонування «корпус». Апарат просто чіплявся тросом за повноцінний літак? і мчав слідом за ним. На відміну від інших наших героїв, він коштував розробникам буквально копійки? всього у 30 тис. доларів.

2. Китоподібний

А ось Aero Spacelines Super Guppy ні крихітним, ні дешевим не назвеш. Цей транспортний літак, створений на базі Boeing C-97, здатний підняти до 25 т і перенести на відстань понад 3000 км. Випущений у кількості всього п'яти екземплярів, він призначений для перевезення негабаритних вантажів, причому один із них продовжує залишатися в експлуатації до цього дня? він дозволяє доставляти великогабаритні елементи МКС із заводів на космодром у Флориді.

Aero Spacelines SuperGuppy

Aero Spacelines Super Guppy

1. Монстр

Один опис можливостей, якими обдарували конструктори своє жахливе дітище, вражає: вертикальний зліт і посадка, амфібія, екраноліт… ВВА-14 радянсько-італійського конструктора Роберта Бартіні піднявся в повітря в 1972 році і мав також велику вантажопідйомність. На жаль, проект виявився надто амбітним: лише один із двох вироблених екземплярів зберігся досі і тихо доживає своє століття в авіаційному музеї у підмосковному Моніно.