10 найвидатніших моделей Lancia
18 найдивовижніших прототипів та концептів «АвтоВАЗу»
10 найкрасивіших автомобілів з дизайном від Pininfarina
Трійка «живих» автомобілів у кіно та насправді
Як і скільки прогрівати автомобіль у холодну погоду
За що позбавляють прав у Казахстані
Lancia Stratos
1970 року на Туринському автосалоні був продемонстрований вражаючий концепт Lancia Stratos Zero. Над дизайном новинки працювали спеціалісти з ательє Bertone.
Довгий час концепт Lancia Stratos Zero зберігався у музеї Bertone. Однак у 2011 році автомобіль було продано за 761 тисячу євро.
1971 року публіці було представлено купе Lancia Stratos HF. Цей автомобіль має багату спортивну історію. Саме на ньому виступали переможці Чемпіонату світу з ралі 1974, 1975 та 1976 років.
Lancia Aurelia
Виробництво Lancia Aurelia почалося 1950 року. Над зовнішнім виглядом цієї моделі попрацювали одні з найвідоміших дизайнерів того часу. Автомобіль випускався у трьох видах кузова: 4-дверний седан, 2-дверне купе та 2-дверний кабріолет.
Над дизайном седана працював Вітторіо Яно, який перейшов до Lancia ще 1937 року. Розробкою зовнішнього вигляду купе займалося ательє Ghia. А кузов для кабріолету створювали майстри з Pininfarina.
У 1955 році на Паризькому автосалоні була представлена версія Lancia Aurelia Florida з дизайном від Pininfarina. Всього було випущено 3 екземпляри цієї машини.
Lancia Lybra
Модель Lancia Lybra була продемонстрована публіці на автосалоні Франкфурта 1999 року. Ця машина ґрунтувалася на сильно переробленій базі Alfa Romeo 156.
Lancia Lybra випускалася до 2005 року у кузовіседан та універсал. Усього було випущено близько 155 тисяч екземплярів Lybra.
Lancia Astura
Седан Lancia Astura вироблявся період 1931-1938 років. Автомобіль оснащувався двигуном V8, потужність якого становила 72 або 82 к.с. Двигун працював у парі з 4-швидкісною МКПП.
У 1938 році був випущений ексклюзивний кабріолет Lancia Astura 4 Serie Cabriolet by Boneschi. Сьогодні ця машина є бажаним трофеєм будь-якого шанувальника рідкісних авто.
Lancia Kappa
Новий автомобіль бізнес-класу від Lancia було показано на Паризькому автосалоні 1994 року. Новинка одержала ім'я Kappa. Над дизайном купе та седана працювали фахівці зі студії I.DE.A. Розробкою зовнішнього вигляду універсала зайнялося ательє Pininfarina.
Виробництво Lancia Kappa було завершено у 2000 році. Як наступник у модельному ряду виступила Lancia Thesis.
Lancia Appia
Виробництво моделі Lancia Appia почалося у 1953 році та тривало протягом 10 років. Усього було випущено близько 98 тисяч екземплярів автомобіля. Як варіанти кузова пропонувалися 4-дверний седан, 3-дверний універсал і 2-дверні купе та кабріолет.
У 1957 році ательє Zagato представило власні версії Lancia Appia, які отримали індекси GT, GTS та GTE. Також була доступна для покупки лімітована серія Sport.
Lancia Delta
Безперечно, однією з легендарних моделей Lancia є знаменита Delta. Виробництво цього компактного автомобіля почалося 1979 року. Ця модель отримала престижне звання "Європейський автомобіль року-1980".
Однак справжній успіх очікував на Lancia Delta HF Integrale у перегонах. Завдяки багаторазовому чемпіонству в ралі, цейавтомобіль був визнаний одним з найкращих у 20 столітті.
На честь спортивних перемог було випущено кілька лімітованих серій Lancia Delta HF Integrale. Наприклад, спеціальна серія Evoluzione II «Gialla Ginestra» надійшла у продаж у 1993 році. Над дизайном машини працювала студія ItalDesign. Усього було випущено 365 екземплярів автомобіля, кожен із яких був пофарбований у особливий жовтий колір.
Lancia Flavia
Виробництво середньорозмірного седана Lancia Flavia почалося 1961 року. Над дизайном різних версій кузова цієї машини працювали такі гранди, як Vignale, Pininfarina та Zagato.
Загалом до 1975 року було випущено майже 106 тисяч екземплярів Flavia. Однак особливе місце серед них посідає Lancia Flavia Sport Corsa від ательє Zagato. Цей чудовий автомобіль був випущений у єдиному екземплярі.
Lancia Thesis
Презентація седана Lancia Thesis відбулася на Женевському автосалоні 2001 року. І вже тоді дизайн автомобіля викликав змішані почуття у шанувальників марки. Саме з цим фактором пов'язують невдалі продажі моделі. Виробництво Thesis закінчилося через вісім років після презентації. Усього було випущено лише 16 тисяч екземплярів цієї моделі.
Безперечно, Lancia Thesis люблять і ненавидять саме за сміливий дизайн. І якщо спереду автомобіль виглядає досить дивно, то задня частина є унікальною. Дизайнером автомобіля був Майкл Робінсон, який зараз очолює компанію Bertone.
Lancia Flaminia
Розкішний автомобіль Lancia Flaminia вироблявся з 1957 до 1970 року. Усього було випущено трохи більше 12,6 тисячі екземплярів.
Lancia Flaminia можна було купити з кузовом від Pininfarina, Zagato таTouring. Причому кожне із зазначених ательє пропонувало свій варіант 2-дверного купе.