15.1.2. Регулювання гальма стоянки

Важель гальма стоянки через тросові тяги приводить в дію гальмівні механізми задніх коліс. Як тяг використовується сталевий трос у гнучкій, кручений обплетення. Зношування гальма стоянки в процесі експлуатації незначний. Зазвичай регулювання гальма стоянки не потрібне, завдяки роботі системи саморегулювання гальмівних дисків.

Регулювання гальма стоянки проводять при справній робочій гальмівній системі в наступних випадках:

- після заміни тросів приводу гальма стоянки;

- після заміни скоб гальмівного дискового механізму;

- після заміни гальмівних колодок чи гальмівних дисків;

- при великому ході важеля стоянки.

Тросовий привід і всі рухомі елементи гальмівної системи стоянки повинні мати легкий хід, а задні гальмівні механізми робочої системи відрегульовані.

Регулювання гальма стоянки проводьте в наступному порядку:

- Кілька разів з силою натисніть на педаль гальма і відпустіть її;

- опустіть важіль гальма стоянки в нижнє положення;

- підніміть та виставте на опору задню частину автомобіля;

Мал. 310. Місце розташування регулятора гальма стоянки у вирівнювача (показано стрілкою)

Мал. 311. Положення важеля ручного гальма на задньому гальмівному супорті при регулюванні гальма стоянки

- затягуйте регулювальну гайку (мал. 310) поряд з вирівнювачем доти, доки важіль ручного гальма на задньому гальмівному супорті не зрушить з упору (мал. 311). Зазор, що утворився, може становити до 1 мм;

- встановіть важіль приводу гальма стоянки в крайнє верхнє положення і знову опустіть його. Перевірте, чи вільно обертаються колеса. Накладки гальмівних колодок не повинні тертися.гальмівні диски;

- Встановіть важіль приводу гальма стоянки на 3-6 клацань і переконайтеся, що колеса в цьому випадку не провертаються.

Якщо тягові троси приводу не забезпечують належного натягу всього гальмівного механізму, то в цьому випадку регулювання гальма стоянки проводьте в наступному порядку:

- повністю послабте регулятор (див. рис. 310) гальма стоянки до тих пір, поки важелі гальма стоянки на задніх гальмівних супортах не відійдуть назад до упору;

- намалюйте навпроти один одного дві маленькі риси - одну на важелі гальма стоянки, а іншу на задньому гальмівному супорті;

- повільно затягуючи регулятор гальма стоянки, стежте за важелями гальма стоянки, які повинні піднятися. Коли відстань між мітками складе приблизно 1,0 мм, встановіть важіль приводу гальма стоянки в крайнє верхнє положення, щоб натяг тросів приводу гальма стоянки вирівнялося;

- знову перевірте положення важелів на обох гальмівних супортах задніх коліс. Якщо воно залишилося незмінним, то затягніть регулятор ручного гальма;

- встановіть важіль приводу гальма стоянки на 3-6 клацань і переконайтеся, що колеса в цьому випадку не провертаються;