35 років аварії на - Авіамоторній
Засіб від усього. Приймати без рецепта!
35 років аварії на "Авіамоторній"
Leiten17, лют 2017, 10:02
35 років тому на станції «Авіамоторна» московського метро через аварію ескалатора постраждали та загинули кілька десятків людей. Про те, що відбувалося на станції і що спричинило аварію — у матеріалі «Газети.Ru».
Через поломку механізму візки сходи втратили зчеплення з двигуном і ескалатор різко поповз униз, набираючи швидкість. Сходи мчали зі швидкістю, що в 2,5 рази перевищує норму.
Люди втрачали рівновагу і падали вниз, скочуючи сходами і перекриваючи собою прохід у нижньому вихідному майданчику.
Загальна вага пасажирів, що знаходилися на ескалаторі, становила 12 тонн, і майже всі вони за кілька секунд утворили гору тіл внизу ескалатора.
Трагедія тривала 110 секунд. О 17:10 вхід на станцію було обмежено, о 17:35 – перекрито. Через десять хвилин закрили і саму станцію, потяги прямували повз без зупинок. На станцію було викликано бригади «швидкої».
А ось «сарафанне радіо» працювало чудово.
Місто наповнилося чутками про сотні загиблих, які провалилися в машинне відділення, що знаходилося під ескалатором, і їх розірвало на частини працюючими механізмами, про залиту кров'ю станцію.
«За повідомленнями очевидців, в результаті обриву переповненого ескалатора кілька сотень людей впало в механізм, що продовжував обертатися, десятки були роздавлені, більше сотні покалічено. Все це відбувалося на очах людей, які рухалися на паралельному ескалаторі. Серед них виникла паніка, яка викликала додаткові жертви: кілька людей загинуло в штовханину».
Насправді, звісно, механізми нікого не затягувало. Люди отримали каліцтва і загинули в тій, що утвориласятисняві. Деякі пасажири, намагаючись вибратися з неї, забиралися на балюстраду. Тонка, всього 3 мм, пластикова облицювання не витримала і обвалилася, але внизу були не страшні механізми, які перетворювали добропорядних громадян на кривавий фарш, а стійкі бетонні підстави. Люди, що впали з двометрової висоти, отримали забиті місця, але залишилися живі.
Через дев'ять місяців на засіданні Верховного суду РРФСР було названо точну кількість жертв: 30 поранених та вісім загиблих.
Для керівництва метрополітену склалася дуже скрутна ситуація. На ескалатори цієї серії вже неодноразово скаржилися і, звичайно, після того, що сталося, необхідно було перевірити їх усі. Але тоді довелося б закрити майже два десятки станцій, що б паралізувало роботу метро і призвело б до скандалу.
У результаті було вирішено закрити лише «Авіамоторну». Ремонт тривав три тижні і тривав цілодобово, бригади по 70 осіб працювали на станції три зміни, без вихідних. На інших станціях ескалатори ремонтували поступово, зміцнюючи сходи, модернізуючи гальма, змінюючи головні приводні вали та щити балюстради. Звідси
Angriff17, лют 2017, 10:18