А чи можна самостійно включити ЄВРОСВІТЛО Архів - Honda Accord - Клуб шанувальників та щасливих

приєднаюся до питання. машина accord exe 04. встромляю третій результату 0.

у зв'язку з новими поправками в пдд, авто денне світло актуальна тема.

Я намагався розбиратися. Крім №3 треба ще поставити реле денного світла. Не можу поки знайти де ставиться. У книжці каламутно намальовано. Геть щось над блоком салонних запобіжників.

Ага, ставиться воно в районі "за шухлядкою для дрібниці" під торпедою. Там ще реле поруч одне має стирчати. Та й запобіжник вставити.

;812081'] Ага, ставиться воно в районі "за ящиком для дрібниці" під торпедою. Там ще реле поруч одне має стирчати. Та й запобіжник вставити.

Фотку б, щоб було зрозуміліше. Заглядав знизу, не побачив.

А реле там ось таке:

5-клемне реле типу В

Перевірте з'єднання між клемами.

Повинне бути з'єднання між клемами № 1 і № 2, якщо харчування та "маса" підведені до клем № 3 та № 5, відповідно.

З'єднання має бути між клемами №1 та №4, якщо від'єднати живлення.

Висновки 3 і 5 - котушка, 2 і 4 - висновки, що перемикаються. 1 - комутований контакт. Коротше висновок 1 перемикається між 2 і 4.

Млинці, номери до висновків не скопіювалися. Загалом проти годинникової стрілки нумерується. Де 12 годин там 1 контакт, у середині другий. Тобто якщо замкнути висновки 1 і 2 через лампочку, то світло загориться і без реле.

Для страховки перемикати над контрольною лампою

контролька ват на 25 потрібна тільки, невідомо що загорітися повинно

[Lexx], не зрозумів тебе. Контролькою треба замкнути 1 та 2 контакти реле (якщо воно того типу що ти вказав), вірніше замкнути 1 та 2 контакти колодки куди це реле ставиться. Якщо це та колодка і той тип реле, то при включеному запалюванні повинні ввімкнутися фари (природно вимикач світла)OFF). Контролька у своїй виконує функцію перемички (її опір 6-7 Ом істотно спрацьовування основних реле головного світла). Але якщо це буде не той роз'єм або будуть перепутані клеми і ти не дай боже замкнеш +12 з масою, то контролька просто загориться в повний розжар і короткого замикання не буде. Сказане вище справедливо для лампи 21 Вт (стопаки, протитуманний задній ліхтар). У 5-ти ватної лампи опір вже близько 30 Ом, що суттєво і основні реле можуть не спрацювати.

Пропоную вчинити простіше. Потрібен форумчанин на ACCORDі із "Денним світлом". Шляхом нескладних маніпуляцій, включаючи і вимикаючи запалювання, по звуку реле, що спрацьовує (з промацуванням рукою), визначається його місце розташування. Зрозуміло, що як мінімум 2 реле спрацьовуватимуть, головне і денного світла. Але де головне реле зрозуміло, значить друге ВОНО, що клацає. Тим більше відоме місце його розміщення – в районі лівого коліна. Залишається поділитися з соклубниками його типом та місцезнаходженням. І всі щасливі.

Отже, у кого ACCORD із денним світлом.

До речі, якщо прислухатися і покласти руку на важіль АКПП, то чутно і відповідно відчувається як знімається блокування з кнопки важеля при натисканні на педаль гальма.