Альтиметр (висотомір)

АЛЬТИМЕТР(висотамір), прилад визначення висоти польоту літального апарату. Існують альтиметри барометричні, механічні, акустичні, електричні, оптичні та балістичні. Застосовуються майже виключно барометричні альтиметри внаслідок їхньої легкості, зручності та простоти у користуванні. Пристрій барометричних альтиметрів заснований на принципі барометра-анероїду. Основна частина альтиметра - анероїдна коробка, плоска кругла металева коробкааз гофрованими стінками, для сприйняття тиску повітря на різних висотах; із коробкиачерез трубочку видалено повітря. Під впливом атмосферного тиску стінки коробки повинні були б притиснутися одна до одної, але цьому перешкоджає пружина R. Зі зменшенням тиску повітря при підйомах на висоту пружина розводить стінки коробки; т. о. на анероїдну коробку діють сили безперервно змінного тиску повітря і натягу пружини, яка постійно врівноважує тиск повітря; тому стінки анероїдної коробки то розтягуються, то стискуються. Пружина Rза допомогою важеля l діє на стрижень g, який через ряд передач перетворює коливання пружини на обертальні рухи стрілки С, а остання на концентричних круглих шкалах показує висоту підйому і атмосферний тиск. Спочатку майже всі альтиметри мали дві шкали – шкалу тиску та шкалу висот; останнім часом роблять альтиметри лише з однією шкалою висот. Поділу на шкалі висот наносять згідно з «гіпсометричною таблицею», дані для якої обчислюють за допомогою формул, в яких враховано вплив різних факторів на зміну тиску повітря зі зміною висоти.

Однією з найбільш поширених є формула Лапласа, що виражає залежність між тиском, температурою тазаввишки:

де В0 і t0 - тиск і температура на землі, В1 - тиск на висоті і t ° Н - зміна температури з висотою. Показання альтиметра потребують поправок внаслідок розбіжності фактичних даних із покладеними в основу побудови шкали розрахунковими даними. Найбільше значення для правильного показання альтиметра під час підйому мають виправлення на температуру шарів повітря. Знаючи температуру повітря землі і вертикальний температурний градієнт, можна заздалегідь обчислити поправки щодо різних показань альтиметра за умов польоту. У існуючих барометричних альтиметрах принцип пристрою для всіх приладів той самий; відрізняються вони лише деталями, розташуванням важелів, улаштуванням додаткових дрібних пристроїв та ін. Найбільшого поширення та застосування в повітряному флоті набули такі альтиметри: 1) передача з ланцюгом - герм. Люфт (Luft) та англ. Елліот (Elliot), 2) передача з лекалом – франц. Гульє (Goulier) та українець – конструкції Головної фізичної обсерваторії (ДФО); 3) передача від пружини всередині анероїдної коробки – франц. Максан (Maxant), 4) передача з двома системами анероїдних коробок – герм. Герц (Goerz). Альтиметр на літаку зміцнюють на спільній дошці для вимірювальних приладів за допомогою пружинних або гумових амортизаторів (Люфт, Гульє) або дерев'яних підкладках (Еліот, Максан). Другий спосіб прикріплення страждає тим недоліком, що при великій трясці, особливо під час рулювання по землі, механізм альтиметра швидко псується. Альтиметри виготовляють для свідчення висот до 3000, 5000 і більше 8000 м-коду.

Джерело: Мартенс. Технічна енциклопедія. Том 1 – 1927 р.