Американські фермери змушені перепрошувати трактори John Deere українською прошивкою
Xakep #241. Злом ігор
Фермери докорінно незгодні з такою політикою виробника. Так фермер з Небраски Кевін Кенні (Kevin Kenney), який активно бореться за вільне право на ремонт (right-to-repair) розповів журналістам наступне:
Інші фермери з Небраски поділяють думку Кенні. Ще один власник техніки John Deere і за сумісництвом механік пояснив журналістам, що якщо пошукати, можна знайти для тракторів відповідний софт. «Я не великий бізнесмен, нічого такого просто, уявіть, що ми маємо місцевого хлопця з трактором, з яким щось не так. Найближче представництво [компанії] знаходиться за 40 миль звідси, але ще є я чи майстерня за милю звідси. Єдиний варіант ремонту для нас – це нелегальний ремонт», – пояснює він.
Після цього журналісти вирушили на закриті форуми хакерів і почали шукати піратські прошивки для тракторів John Deere. Там вони знайшли десятки топиків, створених обуреними фермерами, які шукають вихід із цієї непростої ситуації. Нелегальний софт також виявився там же. Здебільшого прошивки модифікують у країнах Східної Європи (Польщі чи Україні) та перепродують американським сільськогосподарським.
На підпільних форумах дослідники виявили зламані версії діагностично-калібрувального інструменту John Deere Service Advisor; файли John Deere Payload, необхідні для програмування та налаштування певних компонентів машини; драйвери John Deere Electronic Data Link, які дозволяють комп'ютеру спілкуватися з трактором. Також на форумах, безкоштовно чи за гроші, можна знайти генератори ліцензійних ключів, модифікатори ліміту швидкості та навіть спеціальні кабелі для підключення до тракторів. На YouTube можна знайти і демонстрацію такого софту в роботі.
«Якщо ситуацію можна виправити, то компанії на кшталт John Deere потрібно змусити безкоштовно розповсюджувати програмне забезпечення, яке зараз є тільки у дилерів. І заборонити їм обмежувати функціональність Engine Control Module. Вони роблять це, щоб змусити вас користуватися їхніми послугами, на які вони мають стовідсоткову монополію», — розповів журналістам один з реверс-інженерів, відомий під ніком Decryptor Tuning.
Саме тому останнім часом представники John Deere змушують покупців підписувати вищезгадану ліцензійну угоду. Адже в цьому випадку фермера можна залучити до суду навіть не за використання піратської української прошивки, а за невиконання умов угоди. Тобто компанія все одно зберігає у своєму арсеналі важіль тиску. Представники Deere & Company заявили журналістам видання, що «модифікація ПЗ підвищує ризик того, що обладнання не функціонуватиме так, як має». За їх словами, використання сторонніх прошивок ставить під загрозу не тільки роботу машини, але також її власників, які обслуговують її механіків та інших людей, а сама машина більше не може вважатися відповідною до постанов та законів з охорони праці, техніки безпеки та охорони навколишнього середовища.
Фермери, тим часом, турбуються про те, що станеться, якщо бізнес John Deere придбає інша компанія, або якщо сам виробник одного дня вирішить перестати обслуговувати застарілі моделі тракторів. Сільськогосподарська техніка купується не на кілька років, і в перспективі ситуація справді може стати ще гіршою.
«Що станеться через 20 років, якщо вийдуть нові трактори, і John Deere більше не захоче лагодити ці? Що нам робити тоді, просто викинути свої трактори, чи що?», — каже один із фермерів, які користуютьсяукраїнською прошивкою.