Японський тюнінг автомобілів
Говорячи про таке поняття, як тюнінг японських машин, можна мати на увазі два різні вирази: власне тюнінг автомобілів, вироблених в Японії, і тюнінг японською. І якщо перша фраза означає нормальну переробку стосовно особливостям японських виробників, то друга має на увазі особливості переробки авто з урахуванням менталітету і світогляду корінних жителів Японії.
Перетворюємо машину японською
Своєрідність японської культури наклало свій відбиток багато знайомі поняття. Це стосується і переробки автомобілів, побачивши яку бодай раз, не переплутаєш ні з чим. Власники автотранспорту в Японії при втіленні своїх задумів йдуть у таких напрямках, аналогів яких більше ніде не зустрінеш.
Оригінальні авто найчастіше характеризуються такими змінами:
- Nippari – це коли шина надівається на колісний диск більшої ширини, ніж вимагає гума. У нашій країні такі диски називаються розвареними. Характерний вид таких коліс – похилі боковини шин та вузький протектор. Такі колеса допускають заниження автомобіля настільки, що колісна арка стає на один рівень із зовнішнім краєм колісного диска.
- Oni-kyan – збільшений розвал коліс. Значення розвалу може досягати 15 °. Особливо любителі переробки прагнуть збільшити винос коліс і шляхом розвалу поєднати край колісної арки із зовнішнім краєм диска колеса.
- Shark nose – зміни передньої частини машини, у яких капот чи нижня частина бампера починають нагадувати ніс чи випнуту губу. Постійним атрибутом такої ситуації є винесений на губу масляний радіатор з добре видимими шлангами подачі олії.
- Bad Boy - скошені фари, що нагадують озлоблений погляд. Внутрішнячастина фар нахиляється вниз.
- Takeyari - одна з найпомітніших рис переробленого автомобіля. Полягає в установці вихлопних труб великої довжини та химерної конфігурації.
Інші напрями тюнінгу можна зустріти не лише на островах. Це різноманітної форми та розмірів спойлери, яскраве забарвлення, додаткові освітлювальні прилади.
У Японії виділяються такі напрямки:
- Itasha - найнешкідливіший вид тюнінгу. Виконується любителями манги та аніме шляхом розмальовки кузова транспорту улюбленими персонажами до вивішування трусиків-бікіні на номерні знаки.
- Shakotan – максимально занижені машини. Характеризуються використанням Nippari та Oni-kyan. Днище автомобіля практично чіпляється за проїжджу частину. Для того, щоб показати, як низько стоїть авто, на задній бампер підвішується Tsurikawa – кільце на ремінці, зняте з поручня у громадському транспорті. Кільце обов'язково має ковзати дорогою.
- Yanky style – в основному це яскраво забарвлені авто з низькою посадкою. Помітний атрибут – збільшені колісні арки зазвичай за рахунок зовнішніх накладок.
- VIP style – переробка представницьких автомобілів білого та чорного кольорів полягає у встановленні широких блискучих дисків з великим розвалом (Oni-kyan), низької посадки. Обов'язкові фари з лампами холодних відтінків та електроніка усередині салону.
- Kyusha style – неглибока переробка немолодого класичного японського автомобіля.
- Grachan - найяскравіший приклад тюнінгу японською. Є максимально переробленим авто шляхом вживання таких технологій, як Ніppari, Oni-kyan, Bad Boy і особливо Shark nose і Takeyari. Такий автомобіль одразу привертає увагу своїм незвичайним виглядом. Мало хто може здогадатися, як він виглядав допереробки.
- Dekotora – спосіб тюнінгу для вантажних автомобілів. Кількість встановлених лампочок, ліхтариків, блискучих панелей обмежується лише можливостями та фантазією власника. Іноді навішане обладнання збільшує малорозмірний фургончик до габаритів повнорозмірної вантажівки.
Перетворення японських машин
Класичний тюнінг автомобілів передбачає зміну зовнішнього вигляду та технічних характеристик. Що стосується роботи з авто японських виробників, більшість змін стосується кермового управління та підвіски.