Амерон Групп, Як вибрати бу самоскид

Компанія «Амерон-ГРУП» пропонує підтриману спецтехніку: самоскиди бу, навантажувачі та інші машини за доступними цінами.

Самоскид – затребувана спецтехніка, яка виконує важливі завдання на різних будівельних об'єктах. Найчастіше керівники вважають за краще вибирати техніку, що була у використанні, щоб не переплачувати за нове обладнання. При підборі самоскида варто звертати увагу на: • зовнішній вигляд; • салон та кабіну; • двигун; • роботу машини на ходу.

Зовнішній огляд самоскида

Звичайно, вибираючи спецтехніку для роботи варто уважно її розглянути, адже від зовнішнього вигляду залежить і кінцева вартість машини, яка може бути і завищена продавцем. Таким чином, дуже важливим є зовнішній огляд самоскида. На кузові та інших деталях не повинно бути слідів корозії, а також великих і навіть дрібних тріщин, подряпин та вм'ятин.

Також важливо оглянути скло автомобіля та його задній борт, особливо звертаючи увагу на систему замикання. Купуючи самоскид бу, загляньте і в кузов. Звідти не тільки можна оглянути його внутрішній стан, але й побачити зовнішній бік кабіни. Її дах повинен бути герметичний, в першу чергу, і не мати слідів тих самих вм'ятин, корозії, тріщин тощо.

Слід бути уважним і до деталей із пластику, наприклад, як акумуляторний відсік. Жодних дірок, тріщин бути на них не повинно. Весь пластик має бути цілим. Адже якщо хоча б маленька дірочка буде в повітряному фільтрі, страждатиме двигун самоскида через постійне потрапляння на нього пилу.

Кабіна самоскида

Тепер продовжимо огляд машини зсередини. Насамперед варто сісти в кабіну. Тут також все має бути пристойно: без слідів тріщин, поломок, протертостей тощо. Дивимосяна вікна: ущільнювачі цілі, без вологих патьоків. Люк без перекосів, двері зачиняються надійно та щільно. Таким чином, можна дійти невтішного висновку, що кабіна з усіх боків герметична, і працювати у ній буде комфортно. Однак на цьому огляд кабіні не закінчено. Сидячи на місці водія, перевірте його регулювання, а потім зверніть увагу на панель. Чи всі лампочки горять, коли вмикається запалювання.

Можливо, чогось недостатньо або, навпаки, є зайві прилади в дії. Електроустаткування в кабіні необхідно перевіряти з увімкненим запалюванням. Все має працювати, як годинник:

стоп-сигнали;
головне світло;
двірники;
покажчики поворотів;
омивачі скла;
аварійна сигналізація;
і т.д.

Варто зазначити, що в деяких моделях самоскидів (китайського виробництва) грубка не працюватиме, якщо двигун не включений. Про це необхідно пам'ятати під час перевірки.

Двигун самоскида

Оглянувши робоче місце машини, переходимо до її серця двигуна. Починаємо із зовнішнього огляду. По-перше, двигун будь-якої спецтехніки має бути чистим, не мати слідів олії, бруду тощо. Припустимо присутність на самоскидах бу тільки пилу.

Перегляньте всю систему:

бак системи охолодження: без слідів олії;
паливний насос: без підтікання дизеля з сухими магістралями;
турбіна: равлик без слідів олії;
навісне обладнання: сухі шланги, ремінні приводи з натяжкою, гідропідсилювач керма чистий та сухий.

Перевірка двигуна у роботі – наступний важливий етап. Почніть із перевірки «на холодну». Перед цим переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини та олії допустимі для роботи. Потім вмикайте запалювання і чекайте, поки згасне лампа свічок розжарення.Тепер треба завести двигун і послухати його. Звук має бути постійним та монотонним, чути роботу колінчастого валу, клапанів тощо. Ви не повинні розпізнавати жодних сторонніх звуків, які йдуть у розріз із основним – обертання коленвала.

Крім звукових сигналів двигуна важливо оглянути його у працюючому стані за іншими показниками. У баку системи охолодження повинно бути видно бульбашок. Якщо ви їх помітили, то в систему охолодження потрапляють вихлопи. Також вихлопні гази не повинні бути видно в масляному щупі. Знову бачите гази? Значить, зношені кільця поршневі і, якщо ви купите машину, їх точно доведеться замінити. Майте на увазі, що перевірку потрібно провести на гарячому двигуні, щоб масло стало трохи рідше, тоді гази будуть видно чіткіше або не видно зовсім. Прогрітий мотор потрібно перевірити так само, як і холодний.

Тому доведіть його до нормальної температури та стежте за обертами. Коли двигун прогрівається, обороти знижуються до холостого ходу. Тут важливо знову ж таки прослухати мотор і переконатися, що обороти чітко виділені, не «плавають».

Інші агрегати самоскида

Не обмежуйтеся перевіркою двигуна і зовнішнім оглядом, коли купуєте самоскид бу. Огляньте всю машину, а для цього завітайте під неї. Насамперед, вам у вічі повинна кинутися рама без тріщин, сколів та слідів ремонту. Ця деталь, що несе, найбільш важлива, тому уважно огляньте її. Далі звертаємося до ресор. Як завжди, деталі мають бути без тріщин. Якщо вони присутні, цілком можливо, що самоскид працював «на знос», його перевантажували, а отже й інші деталі та вузли можуть бути пошкоджені. Переконавшись, що з ресорами та рамою все гаразд, дивимося на шарнірні з'єднання. На них обов'язково має бути мастило, оскількипри належному догляді їх шприцюють. Залишається перевірити коробку переда, мости тощо. – все без олії та пошкоджень.

Останній етап – перевірка самоскида у роботі. Ви повинні переконатися, що коробка передач та мости працюють як треба, а для цього необхідно сісти за кермо. Завівши мотор і зрушивши з місця, ви почуєте, як працює трансмісія. Є стуки, гомін? Значить, шестерні неабияк зносилися. Ще раз перевірте, як двигун працює на різних ходах: з навантаженням, без неї. Подивіться на гідравлічну систему – підйом кузова. Система має бути герметична. Це можна перевірити, піднявши кузов і вимкнувши двигун. Якщо двигун не працює, то кузов не опускається. Якщо ж він повільно, але правильно падає вниз, значить, гідравліку теж незабаром доведеться міняти, а купувати такий самоскид не варто.

Насамкінець, хотілося б відзначити, що якщо у вас немає досвіду та навичок вибору бу машин, самоскидів зокрема, варто взяти з собою на перевірку та огляд професіонала. Перед оглядом складіть список усіх деталей, які потрібно обов'язково перевірити. Не відволікайтеся, навіть якщо господар машини намагатиметься вас відволікти. Цілком можливо, він робить це навмисне, щоб ви не побачили всіх проблем автомобіля.