Автомобіль середнього класу Mazda Demio

Mazda Demio – компактний хетчбек, представлений вперше в 1996 році в Японії компанією Mazda. 2002 року було випущено друге покоління, 2007 – третє. Моделі дещо відрізняються комплектацією, але виконані на єдиній платформі FordFestiva.

У 2008 році марці присвоєно титул «Світовий автомобіль року».

Сьогодні автомобіль запропонований у трьох модифікаціях:

Mazda Demio: історія, огляд, технічні характеристики

Екстер'єр У 2002 році була модернізація авто. Зміни відбулися у радіаторних ґратах, головній оптиці. Зовнішній вигляд залишився тим самим, лише оновлені бампери набули кольору кузова. Удосконалилася підвіска, що зробило хід плавнішим. Кузов став сучаснішим, з'явилася функція регулювання крісла водія.

У 2007 році автомобіль знову набув нового вигляду. Тепер розробники наголосили на надання автомобільних спортивних параметрів. Машина стала довшою, вищою, ширшою. Компактність та місткість залишилися на колишньому рівні. Вага кузова помітно зменшилась. Вдалося досягти зниження ваги до 100 кілограм завдяки використанню високоміцної сталі. Набагато покращилася і аеродинаміка, збільшилася швидкість з 163 км/год до 168 км/год за колишньої потужності 75 к.с. Прибрали основний недолік, схильний до різкої критики раніше – «ненажерливість»

Інтер'єр оновився в 2010 році - декоративні накладки, хромовані елементи та нове оздоблення крісел!

Загальні технічні характеристики Mazda Demio:

кузов: хетчбек;
країна: Японія;
кількість місць: 5шт.;
тип двигуна: бензиновий;
об'єм двигуна: 1,3 л., 1,4 л.;
потужність двигуна: 91 л.с., 113 л.с.;
коробка передач: механічна 5-ступінчаста,автоматична 4-ступінчаста;
привід: передній;
об'єм багажника: 330-679 л.;
максимальна швидкість: до 158 км/година.

Скромність – не порок

Маленька, але містка, економічна, але встигає за міським потоком, симпатична і не дорога - така ця машина.

Трохи кокетлива, але в той же час скромна, трохи гламурна, але без зайвого лиску, витончена і граціозна. Старі цінності в новому вигляді, напевно, за те й кохана. Дизайнерам вдалося досягти ненав'язливої округлості в комплексі з деякою шпилькою. Остання виражена у світлотехніці, яка робить модель особливо ефектною ззаду.

Demio - щось проміжне між високим універсалом і маленьким міні-веном. Скромні розміри авто дивним чином гармонують із внутрішнім простором салону.

Цінність салону полягає у світлих тонах. На тлі звичних темних похмурих відтінків японських матеріалів модель виглядає цілком оптимістично. Простий інтер'єр далекий від шедевра, але прості звичні форми звичайного за фактурою пластику допомагають відпочити. Зрозуміло, що сегменту «В» неможливо уникнути дешевої пластмаси та використання простого моментами матеріалу.

Багажник – справжнє господарське щастя! Обсяг якось не вписується в невеликі зовнішні габарити. Звичайно вантажна площа зі сходинкою, колісні арки лізуть у салон, обмежений проріз завширшки авто, але, загалом, багажник – це вмістище.

Широкі можливості для трансформації салону. Сидіння перетворюються на спальні місця, диван переміщається вздовж авто, функціональні спинки сидінь легко розладжуються і так само легко злагоджуються.

Ходові якості звичайні машини. Технічні характеристики Mazda Demio не дивують своїми унікальними здібностями, але й причепитися доїм важко. Автомобіль досить швидко набирає швидкість, слухняний, легкий та передбачуваний.

Підвіска має нюанси. Як правило, жорстка на гребінці, але місцями виявляє енергоємність, пружно ковтаючи помітні вибоїни. М'якою її не назвеш, у «В» класі цього й не очікуєш, але не переходить за межу, коли отримуєш дратівливий віброфон.

Підбиваючи підсумки можна сказати, що це звичайна машина, яка, втім, не передбачає нудну доставку пасажирів однієї точки в іншу. Мила зовні, симпатична всередині має свій характер, іскорку. Якщо до всього додати вантажні можливості в комплексі зі функціями салону, що складають, виходить досить приваблива сімейна машинка.