АВТОМОБІЛІ З РУЧНИМ УПРАВЛІННЯМ

автомобілі

АВТОМОБІЛЬ З РУЧНИМ УПРАВЛІННЯМ

Конкуренція автомобільних брендів змушує автоконцерни виводити на ринок різні моделі – від люксових до економ-класу з розрахунку на постійний споживчий інтерес. Вітчизняний приклад – автомобіль LADA GRANTA, масові продажі якого стартували цього року. Новина, що змінила класику, виявилася затребуваною не тільки на території РФ, а й за кордоном. Більше того, бюджетний варіант автомобіля максимально відповідного формулі ціна-якість особливо оцінили люди з обмеженими можливостями руху. По-перше, тому що це недорогий автомобіль. По-друге, його можна переобладнати з урахуванням потреби автовласника, який має певну групу інвалідності.

ПОПИТ І ПРОПОЗИЦІЯ

ВІД «ОКІ» ДО «МЕРСЕДЕСУ» Протягом багатьох років «Сервіс Моторс» ефективно працює з органами Федеральної служби Соціального захисту населення у 33 регіонах України. Географія постачання – від Калінінграда до Камчатки. Минулого року в рамках федеральної програми по лінії ФСС спільно з дилерами ВАТ "АвтоВАЗ" було дообладнано 800 автомобілів LADA. У найближчих планах збільшення виробництва до 2000 машин. Тим часом професіоналізм фахівців та технологічні можливості виробництва дозволяють встановлювати ручне керування індивідуально під кожного замовника на будь-який автомобіль вітчизняного та зарубіжного виробництва – від «Оки» до «Мерседесу». Стислі терміни та якісне виконання, зручність експлуатації та доступна ціна – головні складові фірмового стилю компанії. Компанія «Сервіс Моторс» успішно пройшла сертифікаційний аудит системи управління якістю на відповідність міжнародному стандарту ISO 9001:2008. Група аудиторів зробила висновок, що організація встановила та підтримує системуручного керування відповідно до вимог стандарту та продемонструвала її здатність систематично досягати узгоджених вимог до продукції чи послуг у рамках галузі застосування системи ручного керування на автомобіль. Компанія отримала від АВТОВАЗу та переобладнала тестову модель LADA GRANTA.

ДУМКА ЕКСПЕРТУ Микола Невський, завідувач лабораторії ергономіки та споживчих властивостей Відділення безпеки автомобілів Випробувального центру НІЦІАМТ ФГУП НАМИ: – Ще на етапі тестових випробувань споживачі оцінили його технічні характеристики, інтер'єр, екстер'єр, переваги. Що стосується автомобілів з ручним керуванням, виробництво яких засноване в Тольятті, то СервісМоторс - єдина компанія на ринку, хто робить спеціалізовані автомобілі в промислових масштабах. Більше того, розвиває цей напрямок, патентує технології та працює з органами Федеральної Служби соцзахисту у 33 регіонах країни. Це «не гараж на колінах» – зліпити та продати. Це справді надійна компанія, яка робить якісний автомобіль. Діяльність компанії підтримується не лише АВТОВАЗом, а й на державному рівні підтримується президентом. І обсяги випуску говорять самі за себе. Потреба в таких автомобілях, не обов'язково вітчизняного виробництва, величезна. Платоспроможний ринок становить близько 5 тисяч автомобілів на рік, потреба набагато вища – близько 10 тисяч. Ми (група експертів) приїхали не просто подивитись новий автомобіль, а максимально допомогти. Наше завдання – протестувати машину зі зміненим кермовим керуванням. Передбачено певні типи випробувань: гальмівної системи в цілому та в екстремальних ситуаціях, всі ергономічні характеристики та багато іншого. Найголовніший документ – свідчення насхвалення типу – «Сервіс Моторс» має, а умови виробництва дозволяють підприємству забезпечити стабільний рівень характеристик та показників спеціалізованих транспортних засобів. Але одна справа, технічні умови, зведення правил, інше – реальна людина та її потреби. Сервіс Моторс. - Гнучка структура, клієнтоорієнтована компанія, тому запити замовника - пріоритет. Денис Загарін, керівник науково-дослідного центру з випробувань та доведення автомототехніки ФГУП НАМИ: - Безумовно, тестувати такий автомобіль могли б експерти з числа потенційних клієнтів компанії, але нам важливо врахувати думку більшості та оптимізувати конструкцію, адаптувати параметри, створивши травмобезпечний інтер'єр та конструкцію ( щоб не було виступаючих конструктивних елементів, проміжків, скрипів та інших невідповідностей. Потенційні клієнти, принаймні більшість з них, їздили на переобладнаних самостійно машинах або звикли до якоїсь однієї конструктивної особливості, адаптованої під власні потреби, тому їх оцінка може бути суб'єктивною. Експерти аналізують максимум параметрів. Устаткування встановлюється під кермовою колонкою, не змінюючи заводської конструкції автомобіля. Конструктивні особливості системи дозволяють керувати автомобілем і людині з обмеженими можливостями руху та водієві без подібних відхилень. Система-дублер ручного управління реалізована двома важелями, педалі працюють паралельно із важелями. Важлива деталь: при екстреному гальмуванні водій може одночасно «скинути газ», вимкнути зчеплення і натиснути на гальмо. Час на виконання маневру з ручним керуванням автомобілем не перевищує часу під час керування традиційним способом. Ручне керування на автомобіль – це не просто механізм приводупедалей, а надійний та ефективний спосіб керувати автомобілем. Автомобіль реєструється у ДАІ, власник отримує усі необхідні документи. Постійні постачальники мають сертифікати якості. Для автомобілів різних марок та виробників встановлюється єдиний механізм ручного керування педалями. Відмінність можлива тільки в довжині та згинанні рукояток ручного управління. Для іномарок, як правило, трохи допрацьовується панель приладів. Складання механізмів компанія веде на своїх майданчиках, а встановлення ручного управління здійснює як на своїй території, так і на території замовника.

На замовлення ВАТ «АВТОВАЗ» компанія «Сервіс Моторс» виготовила спеціальну партію з 5 автомобілів з ручним керуванням для вручення їх Урядом України учасникам Паралімпійських ігор.