Автомобільні амортизатори
І не м'яко, і не жорстко
Давайте поговоримо про один із найважливіших елементів автомобіля, завдяки якому, проїжджаючи чергову купину, наш автомобіль рухається далі, а не скаче, як чортик на пружинці, витрушуючи все з водія. Ми поговоримо про амортизатор, про те, які типи амортизаторів бувають, як вони влаштовані, які технічні рішення застосовані в сучасних амортизаторах.
Вага автомобіля приймають на себе пружини ресори або торсіони, а амортизатори займаються гасінням вертикальних коливань та активно впливають на зчеплення з дорогою під час маневрування, розгону та гальмування. При наїзді на перешкоду колесо підскакує, і робота амортизатора зводиться до запобігання його подальшому коливанню. При маневруванні машина нахиляється у зовнішній бік повороту і вивільняє внутрішню. А під час гальмування – завантажує передню частину автомобіля та вивільняє задню. Коли машина розганяється, відбувається зворотна ситуація в порівнянні з гальмуванням. У всіх цих випадках одне або кілька коліс втрачають зчеплення з дорогою, що може призвести в деяких ситуаціях до дуже неприємного результату. У цих ситуаціях було б ідеально, якби машина перебувала у горизонтальному положенні. Тому завдання амортизатора - утримувати колесо в постійному контакті з дорогою, тобто колесо має якомога м'якше і чіткіше обігнути перешкоду і так само швидко і швидко повернутися на дорогу, тобто максимально довго забезпечувати зчеплення з дорогою.