Автомобільний двигун потужністю 90 кВт на базі двигуна ВАЗ-2110 (Диплом та пов’язане з ним)

Усі розділи / Двигуни внутрішнього згоряння /

Автомобільний двигун потужністю 90 кВт на базі двигуна ВАЗ-2110

Тип роботи:Диплом та пов'язане з нимФормати файлів:КОМПАС, Microsoft WordЗдано в навчальному закладі:СПбГПУ

Опис:Вступ 3 Огляд конструкцій сучасних двигунів 4 Аналіз тенденцій розвитку автомобільного двигунобудування 18 1.1 Тенденції розвитку робочого процесу 18 1.2 Матеріали в сучасному двигунобудуванні та тенденції нових матеріалів 22 1.3 Перспективи розвитку конструкції основних деталей двигуна 23 2 Обгрунтування вибору вихідних даних 26 3 Опис конструкції двигуна 29 4 Тепловий та динамічний розрахунок двигуна 46 4.1 Тепловий розрахунок двигуна 46 4.1.1 Результати теплового розрахунку двигуна 46 4.1.2 Аналіз результатів теплового розрахунку двигуна 49 4.2 Динамічний розрахунок двигуна 49 4.2.1 Вибір та обґрунтування вихідних даних для динамічного розрахунку двигуна 49 4.2 .2 Результати динамічного розрахунку двигуна 51 4.2.3 Аналіз результатів динамічного розрахунку двигуна 70 5 Розрахунки на міцність шийок колінчастого валу і шатуна 71 5.1 Вибір та обґрунтування вихідних даних для міцнісного розрахунку двигуна 71 5.2 Результати міцнісного розрахунку двигуна 72 5.3 Аналіз результатів міцнісного розрахунку двигуна 79 6 Аналіз врівноваженості двигуна 80 7 Технологія проведення робіт зі збирання-розбирання двигуна 81 7.1 Розбирання двигуна 81 7.2 Розбирання та збирання головки циліндра 84 8 Технологія виробництва шатуна 86 8.1 Конструктивніособливості шатуна 86 8.2 Схема технологічного процесу обробки шатуна різанням 92 8.3 Розрахунок штучного часу на виробництва шатуна 96 9 Техніко-економічне обґрунтування 98 10 Заходи з техніки безпеки 103 1

Цей дипломний проект присвячений розробці конструкції бензинового автомобільного двигуна потужністю 90 кВт, призначеного для встановлення на легкові автомобілі. Робота включає в себе опис конструкції двигуна, обґрунтування вибору вихідних даних, розрахунки міцності основних деталей двигуна, технологічну та економічну частини, а також розділ, присвячений питанням охорони праці. Під час розробки прототипу для вітчизняних легкових автомобілів за основу було взято двигун ВАЗ-2110. Даний двигун чотиритактний, бензиновий, інжекторний, з верхнім розташуванням розподільчого валу і наявністю 8 клапанів. Система охолодження: рідинного типу, примусова. Система живлення: бензинове, інжекторне упорскування, тиск на вході в двигун атмосферний, насос паливоподачі електричний.

Коментарі: з усіх питань пишіть на пошту [email protected]

Розмір файлу:2,2 МбайтФаїл: (.rar)

---