Автоутопленці за - та - проти
Категорія "русалка" при виборі автомобіля традиційно сприймається негативно. Причиною тому – впевненість автолюбителів у тому, що після «запливу» автомобіль є способом знищення сімейного бюджету на серію дорогих ремонтів, а не динамічним, функціональним та безпечним транспортним засобом (ТС). Тому в оцінці «за» та «проти» автоутопленників виділяється теорія та практика:
1. Теоретично автоутопленник купувати не варто, оскільки якість залізного друга перебуває під сумнівом. 2. На практиці придбати «русалку» можна не знаючи про те, що автомобіль брав участь у «мокрій» справі, оскільки якісна передпродажна підготовка творить дива. Придбання нового авто в салоні не є гарантією того, що автомобіль не побував у воді, тому що в автобізнесі «русалка» – спосіб отримання значного прибутку. Тому прийоми «маскування» та «декорування» слідів «мокрої» справи не завжди обмежені відновлювальним ремонтом. У деяких випадках присутні «коригування» документів на автомобіль, які не схвалюються законом.
Способи визначення «мокрої» справи
1. Затхлий запах чи, навпаки, різкий запах освіжувачів. 2. Оглянути обшивку та приховані порожнини. За наявності слідів корозії, вогкості в салоні, іржі на електричних роз'ємах та з'єднаннях, жорсткій на дотик шкірі з численними розлученнями варто насторожитися. Ознакою «русалки» можуть бути сліди заміни аудіосистеми, панелі приладів і волога за ущільнювачами вікон. 3. Оглянути двигун. Ознаки «русалки» - каламутний колір олії та білі вкраплення, сліди заміни вузлів гальмівної системи, провали та нерівна робота на неодружених, двигун «троїт». 4. Запотівання (конденсат) фар, відтінки оптики, що помутніли. Крім того,Насторожити повинні непрацюючі поворотники, лампочки, склопідйомники, електрорегулювання крісел, неполадки бортового комп'ютера. Сигналом «небезпеки» є ознаки заміни обігрівача, кондиціонера, відсутність зумера при включених фарах та відкритих дверях. 5. Іржа за заднім сидінням, під панеллю приладів, на передніх стійках. Внутрішні порожнини є індикатором русалки, так як автовиробники не захищають їх від корозії.
Другий варіант "русалок" - це професійно і, відповідно, добротно відновлені автомобілі без зовнішніх ознак "мокрих" справ. Придбати такий автомобіль можна і не знаючи про країну «прийому водних процедур». Обережні автодилери вважають поганим тоном купувати «русалок» безпосередньо з Японії, воліючи вказувати в документах Східну Європу, Литву та Білоукраїнсію, де налагоджено бізнес із відновлення подібних автомобілів.
Брати чи не брати?
Якщо автомобіль дорого коштує та укомплектований складною електронікою, то думка фахівців однозначно – не брати. Крім того, залежно від країни походження, автомобілі можуть бути небезпечними за рівнем радіації, а передбачити термін служби кузова «русалки» можна лише знаючи «басейн». Після тайфуну чи повені із «запливом» у прісній воді масштаби дефектів можуть бути скромними. Якщо ж «басейн» був із солоною морською водою, то кузов інтенсивно іржавітиме і гниватиме, незважаючи на зусилля «Кулібіних».
• дешева ціна (якщо вдалося визначити ознаки «мокрих» справ).
• придбання автомобіля з дефектами (навіть за професійного відновлення); • корозія струмопровідних елементів від вогкості в електронних блоках управління; • ризик утворення водомасляної емульсії в КПП та двигуні. При руйнуванні структури олії автомобільексплуатувати не можна, а вартість ремонту становитиме половину ціни купівлі;
На думку фахівців, при перевищенні рівня води кромки панелі приладів - критичної точки затоплення автомобіль відновленню не підлягає. Дізнатися про те, який рівень води був у момент «купання» – область фантастики та експериментів із власною безпекою. Затоплення, наприклад, двигуна, що працює, перетворює «серце» в купу заліза, але частина двигунів «виживають» і можуть загорітися в будь-який час від перенесеного раніше гідроудару.
Крім того, аргументом «проти» є хвороботворні мікроби в обшивці, шумоізоляції та поролоні, частки отрутохімікатів під час затоплення автомобіля у сільськогосподарських районах. На тлі пожежонебезпечного електрообладнання, проблем із системою подачі палива, гальмами, рульовою колонкою та двигуном, дешева ціна «русалки» може виявитися не такою вже вигідною.