Азербайджан 2012 Лахич
Давайте зробимо перерву з Баку і подивимося, як живуть інші міста та села Азербайджану. Сьогодні я розповім вам про невелике гірське село Лахич, яке я відвідав під час дводенної поїздки до Шеки. Все почалося рано-вранці, коли доїхавши з таксистом до орендованої машини, розписався в отриманні і зранку раніше поїхав геть із міста. Так як виїжджати з Баку мені було невідомо як, то Фатік попросив цього самого таксиста заздалегідь проводити мене машиною до траси, що веде на захід. Перед цим, коли я приймав машину, орендар здер з мене ще 10 манат типу за оформлення довіреності – навіщо я йому дав їх, незрозуміло. Причому вже після поїздки він намагався здерти ще 10 манат, цього разу вже на мийку, проте я показавши йому датчик палива на приладці, який показував літрів на 10 більше, сказав, що й так непогано. До речі, майже повний бак у мене виходив щось у районі 20 манат (800 ру)!
1. Краєвиди в міру віддалення від Баку швидко змінюються. Спочатку це якась чи то пустеля, чи степ, у районі Гобустану (не того, як виявилося, де малюнки на скелях, а іншого). Ця напівпустеля дуже нагадує мені Долину Смерті у Каліфорнії.
В Азербайджані трасами можна їздити 90-100 кілометрів на годину, і, як не дивно, ніхто особливо цього режиму не порушує. Швидше за все через всюдисущі радари, про знаходження яких завжди говорить спеціальний знак з буквою i. Проте суцільної лінії розмітки для азербайджанців немає. Але найбільше на трасі мені сподобалися місцеві поліцейські. Виїжджаю із заправки, яка розташована біля Т-подібного перехрестя, але виїзд у неї свій, а ось на дорозі, що примикає до основної, стоїть знак «Поступися дорогою», який ніяк не відноситься до виїзду із заправки. Дивно, але назаправки цього знака немає. Ось за незупинку за невидимим знаком поліцейський мене й гальмує. - Документи, - каже. - Будь ласка. - Чому на стопі не зупинилися? - Там немає знака. - Як ні? Он він стоїть. Ну, думаю, добре, він бачить, що я не місцевий, машина орендована. - Зараз випишу вам 40 манат штрафу. -А чого як багато? У нас за це штраф у рази менший. Може на місці якось вирішимо, бо я не знаю навіть де платити в Баку штрафи. - Без проблем -Може таки 5 манат вас влаштує? -15 - 8 - Ну давай 8. Даю десятку, поліцейський акуратно видає здачу 2 манати і бажає мені приємної дороги. І все це відбувається посеред дороги на капоті патрульної машини. Тож наші поліцейські ще відпочивають! 2.
3. Уздовж доріг завжди видно величезні стада худоби.
4. Кожні кілька кілометрів коштують ось такі магазинчики свіжого м'яса.
5. Після підйому і грандіозного спуску в районі Шемахи (так-так, тієї самої Шемахи, звідки родом казкова цариця. Зараз це нічим не примітне містечко) пейзаж стає гіршим і лісистим. Букові ліси, темні з плямами світла, мов жираф, стелиться вздовж дороги. У цих лісах кожні 500 метрів тулиться приємна чайхана або ресторанчик. В одному місці дороги проходить хребтом так, що з обох боків відкривається вид на гірські долини.
6. На вершині хребта продають таку штуку. Як вона азербайджанською називається я не знаю, ми її називаємо пастила.
7. Тут же продають мед.
11. Після Шемахи гори остаточно зникають, і дорога йде низовиною. Тепер більшу частину доріг становлять горіхові алеї, вздовж яких іноді можна зустріти людей з довгими прутами - ними вони дістають горіхи з уздовж доріг продають.
12. ЗаДорозі в Шекі я мав намір завернути в Лахич - центр мідного виробництва. Це містечко сильно розкрутилося останнім часом, тому щороку його відвідує дедалі більше туристів. Поворот на Лахич вказує добре помітний знак, тож пропустити його досить складно. Спочатку дорога просто відмінна, гарний новий асфальт і тінисті букові ліси.
13. Однак після мосту асфальт пропадає і починається ґрунтовка, точніше дорога з каменю.
14. Колія в'ється вздовж скель так, що праворуч знаходиться прямовисна скеля, а ліворуч - урвище і річка.
16. Місцями гірська порода чомусь прямо яскраво-бузкового кольору.
18. Після трьох бульдозерів і знаку «Обережно, обвали» починається караул – їхати практично неможливо, а назустріч раз у раз трапляються отари овець, які дуже заважають і так проблематичному пересуванню – доводиться чекати, доки пастух прожене все стадо, адже дорога настільки вузька, що дві легкові машини розходяться лише з деяких місць.
20. Краєвиди зачаровують, але відволікатися на них не варто – дорога надто небезпечна.
21. Сам Лахич чимось нагадав мені грузинський Сігнахі – начебто все красиво й акуратно, а гори навколо, а душі немає – якось усе надто показово відреставровано.
22. Головна вулиця села є прилеглими один до одного будинками, ворота яких є магазинчиками і майстернями одночасно.
25. Реально атмосферними є лише пара їх.
27. Виробів із міді тут неймовірна кількість і купити можна практично все!
32. Також далі, в районі мосту, є 2 кузні, де при мені ковалі кували цвяхи для підків.
36. Один гвоздик він подарував мені на згадку – саме такі «сувеніри» я чомусь найбільше ціную.
41. Ще одна кузня, хохзяїн якої розповів мені, що в Лахичі жителі говорять фарсі, а не азербайджанською, яка ближче до туркменської мови.
44. Звичайна та "гірська" підкови
46. Народна музика репетувала на півсела!
47. А ось і сам коваль - один з небагатьох справжніх ковалів тут, які роблять по-справжньому предмети, що стоять, а не сувеніри для туристів.
49. Тут же я прикупив пару склянок трав'яного чаю і поїхав назад на трасу – наступним пунктом моєї подорожі була Іванівка – місце, де осіли своєрідні сектанти – молокани.
52. Взуттєвий майстер
59. Наближаючись до Іванівки, з'явилися знаки українською мовою
62. Однак доїхавши до цієї самої Іванівки, я зрозумів, що в Азербайджані ніяк не хочу знімати українців – розвернувся і поїхав до Шеки, про який я розповім наступного разу